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如今国内消费者选择豪华车型的多了，不同的豪华车型也有其自己的定位，比如奔驰E级适合追求显眼豪华感的消费者，而新辉昂则适合那些追求豪华感但希望低调的消费者，所以不同的风格决定了它们适合不同的人群。

而新辉昂作为上汽大众的豪华旗舰车型，无论是表面上不张扬的豪华感，还是配置上秒杀竞争对手的高档质感，都属于不可多得的选择，尤其是在40万上下，选择新辉昂就是最明智的选择，这也是下面这位车主多番考虑之后的最终决定。

当初考虑购入豪华车型，也是出于为了提升全家人的出行体验考虑，而新辉昂有着长达3009mm的车身轴距，因此前后排的空间表现将更加宽敞出众，尤其是侧面的黄金比例令人回味，而这种修长和谐的视觉美感，也得益于其采用的纵置发动机平台，令车头占比更加合理协调，也为新辉昂的性能表现留有更多探索极限的余地。

而新辉昂的车内氛围同样是不张扬的豪华，镀铬饰条、钢琴烤漆以及实木饰板等不同材质的碰撞，使得内饰氛围满是豪华质感，该有的豪华配置也是一样不少，电吸门令每一次关门都足够高级，而后排配备的车载冰箱，可以在夏日出行时提供冰镇冷饮，这些配置往往只在S级、7系上才能看到，新辉昂配备到位也印证了其配置诚意。

除了这些消费者明眼可以看到的配置升级，还有实际体验才能享受到的配置，比如自适应空气悬挂，这位新辉昂车主当初试驾时，也是冲着新辉昂的空气悬架去的，毕竟同级别车型中虽然也有配备的车型，比如奥迪A6L，但是价位比新辉昂高出不少，只有选择顶配版再花钱选装，60万以上的裸车价才能将它拿下，所以选择新辉昂就更加合理一些。

而全程试乘试驾下来，新辉昂的空气悬架也是满满的惊喜，乘坐在后排时，空气悬架能够更出色的过滤路面震动，无论是减速带或是路面凸起都不会将震动感传递给乘坐者，对于家里的长辈们乘坐时也不会有过多的负担感，而当他自己驾车出行时，空气悬架能够在高速行驶时降低车身高度，以更低的重心提升高速行驶的稳定性，这些都是可遇不可求的升级体验，一趟下来感受堪比7系的魔毯悬挂，40万上下的价钱就能享受得到，再合适不过了。

所以最终与家人共同决定，改善家庭用车体验的任务就交给新辉昂连完成了，相信纵置发动机与自适应空气悬架的组合，在日后将提供更多操控惊喜。