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作者：梓豪；转载请带以上信息视为自动授权

纵观我国汽车市场，紧凑型轿车的地位一直高居不下，在整个汽车销量排行榜前十位中就有过半车型属于紧凑型轿车。之所以为形成这种局面，与其较为低廉的售价、能够满足基本需求的乘坐空间以及良好的燃油经济性有着极大的关系。今天，我们就为大家介绍几款颜值、销量俱佳的紧凑型轿车，最后一款车型备受年轻消费者的喜爱。

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长安逸动PLUS

厂商指导价：7.29-10.39万元

经销商参考价：6.69-9.79万元

1-11月累计销量：147151辆

去年3月，长安逸动正式加入PLUS阵营中，成为了继CS35 PLUS、CS55 PLUS以及CS75 PLUS之后该系列车型的第四位“新成员”，同时它也是长安汽车旗下首款PLUS系列轿车。长安逸动PLUS的出现，壮大了自主品牌在轿车市场上的竞争力。毕竟在国内轿车市场上，除了吉利帝豪之外，能够像长安一样站稳脚跟的自主品牌已经不多了，而像逸动PLUS这样还能够与合资品牌争锋相对的更是凤毛麟角。

近年来，自主品牌发展迅速，其中在车辆造型方面的进步尤为显著。而单从造型的角度来看，逸动PLUS的设计应该能排在这个级别车型的前列。到逸动PLUS这个阶段，长安PLUS家族化内饰已基本成型，从内饰的设计、用料以及做工来看， 逸动PLUS的内饰足够让你忘记这是一辆十万级的紧凑型轿车。 动力方面是逸动PLUS的一大亮点，搭载了1.4T蓝鲸动力版本的车型是其销售主力，116kW的最大功率以及260N·m的峰值扭矩，对于一辆整备质量仅有1.3吨的车型而言，其动力响应还是很轻快。

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马自达昂克赛拉

厂商指导价：11.59-18.99万元

经销商参考价：11.09-18.79万元

1-11月累计销量：76239

与其他主流合资品牌相比，马自达的境遇着实有点凄惨，在目前马自达的产品体系中，能够拿出手的车型有且只有昂克赛拉。与同级别其他车型不同，昂克赛拉能够获得消费者的认可并不是因为售价，而是全凭颜值和操控上的良好表现。根据网上各地经销商给出的优惠信息来看，2020款昂克赛拉的优惠普遍都在5000元以内，而11万的起售价在这个级别车型中算是比较贵的。同时，在之家的口碑调查中，它除了给消费者留下了油耗低、舒适性好等常规印象外，转向没有虚位、加速强劲也成为了它最重要标识。

为了让消费者更容易体会到驾驶和操控的乐趣，昂克赛拉并未选择爆发力更为强劲涡轮增压发动机，而是依旧坚守着动力平顺、渐进变化的自然吸气发动机。而6挡手自一体变速箱与发动机的匹配足够默契，对驾驶者意图的掌握非常精准，能迅速的进行换挡，在同级车型中的表现算得上是标杆。同时，在这一代车型上，NVH的提升非常明显，曾经那个一上高速就没法和同行人员聊天的昂克赛拉一去不复返。

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本田思域

厂商指导价：11.99-16.99万元

经销商参考价：9.69-15.69万元

1-11月累计销量：221797

自48年前面世至今，本田思域经历了十代车型的更新换代，目前全球用户数量已突破2500万。了解过思域历史的应该都知道，它虽然只是一款紧凑型轿车，但每一代思域均采用了本田最先进的造车技术，这一点与大众高尔夫一样。值得强调的是，本田在应用新技术时，并没有对车辆的可靠性造成威胁。它始终是那个将操控性、舒适性以及耐久性表现的最为恰当的结合体。

随着年轻人逐渐成为购车主力，第十代思域以其运动化的外观设计，获得了诸多年轻消费者的青睐。当然，思域的运动型不仅局限在外观上，其搭载的L15B涡轮增压发动机让这一优势更为明显。130kW的最大功率以及220N·m的峰值扭矩，为十代思域带来了同级最优的动力性能，同时，综合工况油耗5.4L/100km，也令它兼顾了日常使用的燃油经济性。