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曾经你以为的可能就这真的是你以为，就像国产版奥迪A7L，你以为它还跟进口版车型一样，当他却不是那样，在奥迪轿车产品系列里，奥迪A5和A7虽然在奥迪的轿车家族中销量不是最好的，但却是“声望”最高的，毕竟它们那“性感”的掀背设计不知迷倒了多少少男少女，这如今国内市场豪华品牌车型遍布的环境下，可能你看到一辆价格便宜或者昂贵的BBA车型，你都不会感觉到新鲜。但是当你在街上看到一辆奥迪A5或者A7时，你总会人忍不住去多打量一番，不知道各位有没有这种感觉，反正斯基是有这种感觉。

不过近日，斯基看到外媒曝光的一组国产版奥迪A7L路试谍照图时，心中冒出一个疑问，这还是我们心中的那个奥迪A7吗？对于车型“加长”这件事，奥迪可谓早就是轻车熟路，毕竟，奥迪A4L、A6L、Q5L的国内市场成功的表现就说明了一切，对于国人来说将一个极具代表性的产品进行国产并加长自然再好不错，毕竟国产后更加便宜的价格对于很多来说，自然是离梦想又近了一步。

但国产归国产，加长之后，失去了“掀背”灵魂的A7L又是否还是国人心中的那它呢？其实熟悉奥迪产品的朋友都应该知道，A7诞生之初就被誉为“最美奥迪”。其不仅有着炫酷的前后灯组和档次十足的无框车门，而帅气的大溜背更是令人印象深刻。但近日，外媒曝光的国产版奥迪A7L在德国的测试谍照来看，新车前脸与Sportback版本基本保持一致，例如，六边形进气格栅配、两侧LED大灯采用矩阵式设计，以及新车保险杠两侧为进一步营造运动气息而带有大面积进气口造型，一切看上去都是那么和谐。

不过一看车身侧面，只能说画风突变，新车最大的改变就是从一辆轿跑风格车型转化为一辆三厢轿车，新车的B柱之后进行了重新设计，似乎已经毁掉了奥迪A7 Sportback的精髓。虽然随着轴距的加长，这款车的后排腿部空间会获得提升，但奥迪A7尺寸本就很长，2928MM的轴距作为家用车而言已经足够，为了加长而加长势必会舍弃一些东西，譬如溜背、譬如操控，虽然这样做，会更符合广大消费者的心中豪华轿车形象，从而保证销量，但喜欢这款车型的人又真的是在乎车内空间的表现吗？或许不是。

在车尾部分，除了因为改变“掀背”设计所带来的视觉变化之外，该车尾部的组件预计与奥迪A7 Sportback保持一致，同样使用贯穿式的LED尾灯，甚至后包围的样式也与现款在售的奥迪A7 Sportback相似。动力系统方面，该车预计与现款奥迪A7保持一致，搭载2.0T和3.0T两种动力总成。

其实对着这款的好与坏到底如何，我们也不能说的太过绝对，毕竟现在我们的不满也仅仅是停留在外观设计的改变上，虽然根据海外同行的描述，奥迪A7L或将毁掉奥迪A7 Sportback的产品线，但可能以国内市场的环境来看，人们并不在乎这些

【写在最后】

据了解，奥迪A7L将在上汽进行生产，年产能可达6万辆，预计将于2022年初投产，我们都知道此前奥迪车型的国产都是由一汽进行生产，而此次却由上汽进行生产，其实细想之下，为何国产版奥迪A7L加长后会变为三厢轿车，其实也不无道理，作为上汽生产的第一款奥迪车型，自然对于未来的市场表现看的极为重要，如果未来国产版车型还是以溜背车型出现，可能会走上“加好不叫座”的道路，但如果是变为国人最容易接受的三厢版车型，虽然失去奥迪A7的灵魂，但更容易受到消费者认可，这样一来“叫好不叫座”的风险更小。