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众所周知，年底是买车的高峰期，也是车企冲击年终目标的关键时刻，所以近期各大厂家联合经销商推出了非常可观的优惠政策。

比如咱们今天要聊的长安逸动，大部分地区综合优惠高达1万块，而一线城市地区甚至更多，要知道逸动本身的定价就已经很便宜了。

长安逸动一直是国产轿车的骄傲之一，口碑和质量表现有目共睹。但逸动整个车系比较复杂，目前一共包含了逸动DT、逸动XT、逸动PLUS三款不同的车型，同时还分为不同的动力版本，让很多消费者在进行选择的时候犯难。

不过从价格和车型定位来说，其实三款车还是比较容易区分的，逸动DT最便宜但尺寸也最小，而逸动PLUS价格居中但空间最大、动力选择最多，逸动XT价格最高但是两厢造型最炫酷。当然，若从综合方面来考虑，逸动PLUS才是整个逸动车系中最值得推荐和购买的车型，毕竟销量占比最高。

逸动PLUS又分为两个动力版本，1.6L+5MT/CVT和蓝鲸1.4T+7DCT，官方价格差距在1.6万左右，那么又该如何选择呢？其实很简单—亲自试驾。这两个动力版本的逸动PLUS我都有亲自试驾过，从动力来讲肯定是1.4T车型更强，最大功率158马力，最大扭矩260牛米，数据比大众EA211还要出色，并且变速箱的响应也非常积极，从零加速到120KM/h可以说相当轻松。1.6L+CVT的版本，在动力上要比1.4T车型差不少，但优点是调教更加平顺，比较适合一些新手和不太注重动力的用户。当然，最重要的还是1.6L车型价格更便宜。

还不得不提的是，逸动PLUS的1.6L车型和1.4T车型在外观上也有所区别，主要体现在1.6L车型的前脸是横条式，1.4T车型的前脸则是蜂窝式，整体形象上前者更稳重，而后者更时尚、运动，消费者可以自行对比，看哪一个版本更符合自己的审美。

总结下来，如果预算充足1.4T车型更值得推荐，但是选1.6L车型更经济实惠。另外，如果非要说1.4T和1.6L车型具体哪一款值得推荐，我认为是1.6L的手动挡顶配和1.4T的次顶配车型。

1.6L的手动挡顶配：首先，1.6L手动顶配在价格上很便宜，优惠1万之后裸车价只有不到7万块，对于年轻消费群体来说比较容易接受；其次，这个版本的配置基本和1.6L自动挡顶配保持一致，性价比比较高。最后，1.6L配合手动挡不仅能够弥补一些动力上的不足，并且也能降低后期使用的成本，包括油耗更低、保养更便宜等。

1.4T的次顶配：1.4T车型全系动力参数一致，并且都标配了7DCT自动变速箱，所以主要差距就体现在配置和价格上。在价格上，1.4T次顶配比顶配车型便宜了一万块。从配置上来说，1.4T次顶配比顶配车型少了自适应巡航、主动刹车、全景天窗、主驾驶自动座椅、液晶仪表、内置行车记录仪、后排杯架和后排座椅放倒功能等。从配置数量来说，看起来还是比较划算的，但仔细考虑，除了自适应巡航和后排座椅放倒以外，其他配置并不实用，所以1万块还是不太值。当然，还是那句话：看预算。

最后还是老规矩，提一下逸动PLUS的一些不足之处。首先，逸动PLUS不论是1.6L车型还是1.4T车型，安全气囊的数量最多只有4个，在同级别不算特别优秀；其次，虽然有电子手刹，但全系均没有搭载自动驻车功能，等红绿灯时需要注意；最后，在手机互联方面，逸动PLUS只搭载了百度CarLife，没有苹果手机的CarPlay，体验不够全面。

结语

时间转瞬即逝，截止今天2020年就只剩下10天的时间了。在过去这一年，车企们也过得并不容易，好在都一一克服了，甚至还有的车企逆势上扬。长安汽车就是这一年里逆势上涨的一个最好的代表，其中长安逸动更是从月销1万辆上升到2万辆，涨幅非常喜人。但正如我们常说“所有成功都不是白来的”，长安逸动也是靠着不断推陈出新的产品和十足的诚意换来的。总之，手握10万块，长安逸动一定是不得不考虑的一款轿车。