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一辆汽车月销7000辆是什么样的水平？很多人肯定认为这样的销量表现很普通。但如果加上一个前提，一辆（售价10-15万元区间的中国品牌轿车）月销7000辆是什么样的水平？我相信，很多人都会认为这辆车非常了不起。

出现这一情况的根本原因在于，早些年合资品牌在轿车市场有着绝对的统治力，多数中国品牌都是依靠SUV崛起，而由于路径依赖，很多自主车企在轿车领域都鲜有作为，至今仍是如此。但也不是没有例外，吉利一直坚持对轿车产品进行迭代，并且不断推陈出新，上月初上市的全新紧凑型轿车星瑞是其最新的产品，而首月销售7000辆就是星瑞交出的答卷，振奋人心。

星瑞的售价区间为11.37-14.97万元，这是合资品牌紧凑型轿车的主战场，朗逸、轩逸、卡罗拉等热销车型皆处于这一售价区间内。也就是说，星瑞在这些底蕴深厚的合资家轿中，用实力拼出了月销7000辆的成绩，难度之大，可想而知。那么，星瑞靠的是什么？

首先是越级的空间表现。星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，是一辆A+级轿车的尺寸，不过其轴距却达到了2800mm，如果较真的话，星瑞其实都能算得上是一辆入门级的B级车了。而较大的尺寸和较长的轴距，带来的自然是更加宽裕的空间，根据笔者（175cm）实测，星瑞的后排头部空间一拳左右，腿部空间则超过了两拳，整体空间表现出色。

其次是高级的车厢质感。除了极具设计感的内饰和充满诚意的用料之外，星瑞还配备了BOSE音响、香氛系统、座椅加热/通风、老板键等高规格舒适性配置，以及空气质量检测、CN95滤芯、主动座舱清洁、负离子净化器等车内健康配置，带来了更加舒适、健康的用车体验，这是同级合资车无法比拟的。

第三是出色的智能实力。星瑞支持整车OTA升级，这在燃油车中并不多见，并且它还具备远程控制、手机蓝牙钥匙、透明底盘、全自动泊车、遥控泊车、全速自适应巡航、主动紧急制动等科技功能。值得一提的是现场体验的自动泊车功能，系统对于车位的识别能力强，泊车速度快，便利度非常高。

第四是优秀的行驶品质。星瑞基于CMA架构打造，该架构由沃尔沃主导研发，在产品性能、安全性等方面表现出彩，领克03、沃尔沃XC40等产品均出自该架构。动力方面搭载的是沃尔沃T4动力，2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，而同级合资竞品大多采用的都是自吸发动机或者小排量涡轮增压发动机，星瑞的动力优势很明显。

从实际表现来看，星瑞的零百加速时间能够跑进8秒，动力比较充沛，但它却不急于“显摆”，整体动力输出比较线性，不会给人“蹿”的感觉。变速箱的表现也足够平顺，换挡时的动力衔接没有突兀感，日常代步非常舒服。不过，一旦你切换至运动模式，星瑞也会展现出更加激进的一面，发动机的转速升高，变速箱的换挡时机也会延后，能够明显感受到动力响应速度变快，开起来更加跟脚。

底盘的表现也令人惊喜。星瑞采用的是前麦弗逊+后多连杆的组合，比同级多数合资车型采用的后扭力梁悬架更有诚意。从调校来看，星瑞在舒适性和运动性之间做到了比较好的平衡，处理路面的细碎颠簸时表现出了韧劲，十分高级。而且，过弯时的侧倾也不明显，车身的侧向支撑力表现较好，再加上良好的车身跟随性，星瑞的动态表现称得上优秀。

总之，作为CMA架构下放到吉利品牌之后的首款轿车，星瑞没有辜负CMA之名，展现出了非常出色的行驶品质。同时，在中国品牌的传统优势项目方面，比如设计、用料、空间、配置、智能等，星瑞的表现一如既往的优秀。而在各方面给出的价值都要远高合资竞品的情况下，星瑞的热销也就不难理解了。