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一汽丰田ALLION后发制人，中级轿车有了后浪专属的“新优解”

2020年12月21日 23:03:02

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►年底又至，要说今年的年度热词排行，后浪一定能够排在前列。

B站在青年节推出的不到4分钟的《后浪》宣传片，彻底把“后浪”这个词给带火了。

那么，“后浪”是什么？当然，不是每天精致生活的up主，不可能都像宣传片里那样尽情游玩、冲浪、跳伞、玩Cosplay……过着各种光彩亮丽的生活，毕竟更多年轻人需要面对的是每天上班、回家、刷视频、交友等等无数次重复的生活。

但后浪们想要什么，已然清晰。他们想要的是，在力所能及的范围内，能追求到精致与时尚，能够获得惊喜感与满足感。

这种道理，其实也存在于汽车圈，谁掌握了这种精髓，何愁新车不火呢？！

生逢其时，精准定位

车透君发现，一汽丰田近期亮相的ALLION，便是深得此精髓的一辆新车。

ALLION是一汽丰田TNGA全新中级轿车，定位介于卡罗拉与亚洲龙之间，目标群体锁定在“中升代后浪人群”，即年龄在25岁-35岁、迈向人生新阶段的潜在客户。

ALLION的名字，本身就富有深意，“ALL IN ONE”。

ALLION给出的答案，不是“非A即B”，而是通过重新定义细分市场，在下探至A级中配车价格区间的同时，提供比肩B级车的产品实力，这无疑将深得后浪们的欢心。

它整合了A级、B级车的产品优势，既能满足卡罗拉车主换车升级的要求，还能在一定程度上，与亚洲龙形成“双旗舰”。

车透君认为，ALLION的诞生恰逢其时，因为国人尤其是后浪们，对轿车刚好细化出了更精致的需求。

降维打击，鹤立鸡群

在产品力塑造方面，ALLION拿出了丰田积淀已久的功力。

ALLION诞生于TNGA架构，集品质可靠、高保值率、五星安全等优势于一身，在消费端也口碑超好。这也就等于ALLION天生的信任背书。

TNGA架构最精髓处，即是从用户需求的角度出发，打造更符合时代需求的产品，因此精准把握时代脉搏，用车体验贴心到位。

国人买车喜好大空间，一汽丰田对于心知肚明。再看ALLION，它的车长达到4720mm，轴距达到了2750mm，妥妥跨进B级车的门槛，领先于大多数A级车，后排腿部空间则达到了980mm，与第八代凯美瑞相当了，仅比亚洲龙短了25mm。

动力方面，ALLION继续降维打击，采用了2.0L+CVT的动力组合，在15万级家轿市场中显得鹤立鸡群。因为在同级细分市场，1.6L+CVT和1.4T+7DCT更为常见。

与凯美瑞同款的Dynamic Force Engine 2.0L发动机，匹配世界上首款搭载起步齿轮组的CVT变速器。操控方面，Dynamic Force Engine 2.0L发动机压缩比高达13:1，拥有40%全球顶尖热效率。

ALLION很敞亮，它能够实现浅油门经济、大油门有劲的理想效果，也能够把澎湃的动力与顺滑的体验，实实在在地带给年轻消费者们。

气场方面，ALLION奉上的是犀利LED大灯、贯穿式尾灯带、与亚洲龙同款的车尾铭牌，与引擎盖浑然一体的上格栅+自然流畅的下包围，加上精致而舒展的车身线条，让这款中级轿车气场强大，难怪拥有“亚洲狮”的美誉。

安全方面，ALLION全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构，具备L2级自动驾驶核心功能的TSS 2.0，让年轻人体验到稳稳的幸福。智能配置方面，丰田智行互联系统、同级别最大12.3英寸的全液晶仪表盘等，也皆实现了下探。由于拥有先进的语音控制功能，ALLION能最大程度实现“动口不动手”，通过语音就能完成车内多项功能操控。

相信，随着更多配置信息的披露，ALLION还将带来更多惊喜。

写在最后：

虽说中级轿车市场强手如林，但一汽丰田还是决定后发制人，推出具有颠覆意义的全能新品ALLION。

ALLION的战略目标很明确，就是要重新定义中级轿车的品价比标准，就是要以越级姿态为后浪们带来更高级的出行体验。