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2020对于林肯来说是不同寻常的一年，今年3月份，林肯首款国产车型冒险家在国内上市，7月份，林肯国产航海家如约而至。就在11月份刚结束的广州车展上，林肯又发布了国产的航海家，不出意外，该车明年就会国产入市，今天我们就带大家提前去看一下这台新车。

说到航海家，它其实就是之前MKX的换代，定位中型SUV，目前国内在售的还是进口车型，进口版本共推荐5款车型，官方指导价40.88-49.88万元。

图为进口版本航海家

不难发现，其实国产航海家和进口版本有着几乎一样的外形，像家族的前脸、贯穿式尾灯的设计都如出一辙的复制在国产版本上，甚至在尺寸上两车都没有差异，用一句话说：你很难从外形上区分两车的差别。

国产版本航海家

当然，如果你拿出“大家来找茬”的劲儿，个别细节处自然是有些不同，比如通过这两点你就能很好的分辨出这是否是一台国产的航海家：1.国产航海家下包围带有雾灯，而进口版本此处则是装饰件；2.毕竟是国产车型，尾部左下方带有“长安林肯”的身份标识，但估计这个后期也会被车主给处理掉。

有意思的是，即便外形原汁原味的引入海外版本的设计，但内饰和海外版车型完全不同，国产航海家内饰采用了悬浮屏设计，造型和冒险家、飞行家类似，整体营造出来的豪华感以及设计感要比进口版本的强。

上图为国产航海家内饰/下图为进口航海家内饰

这一点其实也好理解，进口版本的航海家已经上市不短一段时间，整个内饰还停留在上一代的设计，国产之后直接换装林肯最新一代的内饰，必然会提升它的竞争力，这也能多少看出林肯对于国产化的诚意。

这台内饰采用了大量的皮质包裹，整体展现出的豪华感在同级出众，这一点你也可以去参考下冒险家或者飞行家。关键配置，全液晶表盘、12.8英寸的多媒体大屏（内置了百度智能车联系统）、全景影像、全景天窗、自适应巡航以及车道保持等主动安全配置一应俱全。

国产航海家同样沿用进口版本的动力总成，提供包括2.0T直列四缸发动机（248马力）和2.7T V6发动机（325马力）。传动方面，将匹配一台8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。在这个级别，拥有V6版本的车型屈指可数，这也是航海家的一大优势。

相比于进口车型，国产航海家在内饰方面发生了巨大改变，同时价格必定会进一步下探，这无疑会大大提升其竞争力。参考进口版本40.88万元的起步价格来看，猜测国产车型起步价格在33万左右，相比于BBA旗下的X3、GLC等竞品接近40万的起步价格，其性价比是毋庸置疑的。

根据林肯发布的11月份销量来看，林肯今年11月在华销售新车7400辆，同比增长82%，连续7个月实现同比正增长，且连续4个月持续刷新单月销量纪录。有着如此优异表现背后最大功臣无疑归属冒险家和飞行家两款国产车型，那么国产的航海家上市，将会进一步提升林肯在华销量，拭目以待。