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►很巧，12月18日，在理想ONE完成3万辆交付的时候，突然发现身边多了一个“同一战壕的兄弟”。

同日，东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE在深圳正式发布，并同步开启预订。

东风人都知道，岚图是东风掌门人竺延风的“心头宝”，逢岚图活动必参加、必站台、必代言，已经成为了名副其实的“东风岚图的描绘者”。

竺延风饱含激情地说，“岚图是东风一次新的创业。”

英雄相惜

说起岚图FREE，打法属于“双保险”：既提供纯电版，续航为500km；也提供增程版本，续航860km，则超过了理想ONE的800km。

根据岚图自己的官宣海报，它自己最为看重的乃是“增程”赛道——一起加油，也一起加电！在最“理想”的赛道，共同实现电动“蓝图”。

理想汽车掌舵人李想的回应，也颇为耐人寻味，他说：“在一个领域有认真用心的新选手进入，绝对是好事情，可以快速增加这个领域的关注度和消费者的信心。”

李想还爆了个小料，称理想和蓝图私下长期一直在交流。

完全是“英雄相惜”的口吻，理想ONE如今也有了“追随者”，自然得把话说漂亮了。

眼见理想ONE靠单车，便达成交付3万辆，岚图FREE对于自己选择的赛道深信不疑。

好苗头来了！据岚图官方披露，预约排号突破2.5万，如果都能转化成实际交付，岚图的头炮堪称打响了。

这中间会抢了多少理想ONE的潜在订单呢？谁知道呢？至少两家现在都乐呵呵的。

对理想ONE采用“致敬”模式而非“相逼”模式的是，岚图FREE定位零焦虑中大型智能电动SUV，目前仅提供5座车型。最终价格将不超过40万元，并将于明年上海车展前上市，2021年第三季度交付。

实力不俗

谈完了定位，再来谈谈产品力。

颜值方面，岚图FREE增程版保留了进气格栅，即视感更像是一辆豪华燃油车。

内饰配色系深蓝搭配白色，三联屏一体式中控台可以通过按键电动控制升降4cm左右，很具仪式感。头顶则是玻璃大天幕设计、可变透明度的超大天窗。

车身尺寸，岚图FREE为4905*1950*1690mm，轴距为2955mm，妥妥的中大型SUV，后排地板也是纯平的，坐在后排能轻松翘起二郎腿。

前排座椅用上的是12向电动调节，通风、加热和按摩功能齐全。

所谓岚图特色的，还有四种手势交互方式和四音区语音识别。

底盘方面，岚图FREE采用了前双叉臂后多连杆的形式，并搭载了空气悬挂。如此一来，在提升行驶高级感的同时，适用的出行场景也大为增多。

岚图FREE的辅助驾驶系统来自博世，硬件方面采用了9颗摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。全系标配高级智能驾驶辅助系统，搭载24个高精度智能传感器，可实现比如主动夜视、哨兵模式、AR实景导航、高速辅助、全自动泊车等功能。

增程器方面，岚图FREE用的是1.5T的4缸，加500kW的双电机组合；相比理想ONE用的1.2T的3缸，加240kW的双电机组合，硬件条件比理想ONE有过之而无不及，能耗数据有待实测。

仔细梳理产品力，2排5座的岚图FREE，似乎比3排6座的理想ONE，还强上那么半寸。

写在最后：

理想的强项是，创始人李想善于讲故事，因此吸得不少忠粉。

岚图FREE意欲后发制人，还得在营销包装上，多花力气。

渠道方面，岚图汽车称，2021年将在全国建立40个直营体验店。

岚图和理想，会是齐头并进还是抱团取暖？这成为了明后两年的一大看点。会留下“既生瑜何生亮”的感叹吗？

更多正规军，明年就将杀到，留给新势力的蛋糕还会越来越大吗？

（车透社出品，主编罗裕）