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坦克500生产招标，首搭9AT变速器，4N20发动机，并有柴油版

作者：孙婉婷

根据长城刚刚收购猎豹的荆门工厂的招标信息，我们猜测这有可能将是坦克平台上的第二款车，也就是坦克500的生产信息。今年秋天，长城汽车收购了原先猎豹旗下投资生产的一个全新的工厂，这个工厂在湖北的荆门。长城汽车官方表示，将会把这个工厂改造成为制造非承载式的硬派SUV以及硬派皮卡的一个生产基地。

根据最近长城官方公开发布的招标信息显示，长城将会在湖北荆门工厂投产年产12万套车型的大规模生产。并且所有相关项目完成的提交时间都是在2021年的七月份，也就是说，可以预估这款硬派的非承载式车身的SUV的正式的投产时间预计将会在2021年的秋天。

从长城官方招标文件的编号逻辑来分析，此前正式招标的代号为P01的这个项目已经正式命名为坦克300，于12月17号正式上市，而且短短的30天之内订单就已经超过了一万辆，成为现如今市场中名副其实的网红。那么从这个编号顺序的规律来看，招标公告上的P02很可能就是坦克500。

这是一款中大型的SUV，另外根据长城WEY品牌坦克技术部门的相关信息表示，坦克500将首次搭载长城汽车的自主研发的9AT变速箱，以及全新的4N20的发动机。高配将是6Z30，柴油版则是ED24。另外，还将搭载轻混和插电混的这个动力单元。

至于H9的未来会怎么样，也很受网友的关注，网络上众说纷纭。H9已经到了这个更新换代这样的一个时期了，目前有两种说法，一种说法是H9将持续的更新换代，还有一种说法就是H9将会像H5和H8一样就此消失，被坦克品牌所取代。

长城汽车在2020年的九月份的时候，刚刚发布了它的全新的9AT的这个变速箱，当时就引起了业界很强烈的关注，也有很多的车友们也非常的关注这款发动和变速箱，认为它将是长城的技术进步的一个标杆的一样存在。那么长城将同时长城的这个4N20的发动机，这个版本的发动机也是长城刚刚发布不久的一个全新的发动机，也是受到了广泛的关注。如果是这样的这两个广受关注的发动机和变速箱的动力总成，如果搭载在全新的P20坦克P02坦克500上的话，必将为这款车增加更多的亮点和神秘。预计坦克平台上的第三款车将是一款越野的硬派的皮卡，它的假想图早前已经发布过。

回到哈佛H9，它从2014年正式上市到今到现在已经卖了六年，而且虽然月销最多的时候只有3000辆，平均是在1000到2000辆这样的水准，销量并不高，但是它的确是改变了中国人对20万左右的越野车的印象。它把这个全地形的模式，蠕行模式，坦克掉头这些新鲜智能的越野模式，搭载进了这个普通的越野车里，让出行更加智慧让越野生活更加的丰富。那如果说它就此停售的话，必将是一个遗憾，相信长城也不会这样的做，应该还是会把H9保留在一个很小的细分市场里玩。进而把走量的工作交给坦克300，坦克500这几款车，把完成高销量的任务交给坦克平台可能是长城未来的一个规划。