上汽奥迪官宣 三方都是赢家
汽势Auto-First｜刘天鸣
历时四年的上汽奥迪拉锯战，最终以三方共赢的方式破局。今天在宁波召开的一汽-大众奥迪经销商年会上，上汽奥迪项目获得实质性进展。
上汽奥迪进入实操阶段是奥迪中国、一汽-大众和上汽大众三家主机厂，以及经销商共赢的结果。尽管过程几经波折，但是在相关各方做出了妥协和让步后，都找到了彼此能接受的方式。
根据汽势Auto-First独家掌握的消息，上汽奥迪将在一汽-大众奥迪“原有网络渠道”中招募新的经销商，三个必备条件是：第一，在指定城市的市中心建设城市展厅；第二，在现有网络渠道中开辟上汽奥迪专属售后服务；第三，继前段时间进行投资人会议后，即将进行持续一个阶段的经销商筛选和路演。与此同时，目前一汽-大众奥迪的经销商，在未来相当长的一段时间内还是支撑奥迪在华业务的主体。
对一汽-大众奥迪来说，鉴于一汽和奥迪超过30年的合作，其累计超过600万辆保有量，以及进口车的销售渠道，说明一汽-大众还是奥迪在华事业的主体。
对上汽奥迪而言，在长达四年的过程中，展现出强大的定力和高超的谈判水平，并为未来的奥迪品牌赋能。上汽奥迪的尘埃落地同时意味着上汽集团没有豪华品牌的结束。
对奥迪中国而言，上汽奥迪的实质性启动有望实现产品和品牌的双扩容。
对于三方而言，上汽奥迪项目的启动对彼此都是一种刺激，相关各方都有志于把奥迪这个百年品牌形象维护好，把奥迪在中国的销量有提升。从这样的角度去看，此前的争执越大、波折越多，从另外一个侧面说明，大家对这事儿的重视程度。
你愿意看到，或者不愿意看到，上汽奥迪来了。同时应该看到，未来南北奥迪是一种差异化的错位竞争，一汽-大众奥迪做基本面，上汽奥迪赋能新品牌和新零售。
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