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二手车对于很多人来说都是水深问题多的代表，怎么能在不被忽悠或者坑骗的情况下，买到一辆靠谱的二手车呢？这次我们选车故事的主角-小婉就碰到了这样的问题。

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小婉虽然是个90后，但在国企做财务工作的她买东西也养成了精打细算的习惯，所以买车她更倾向于性价比更高的二手车， 在咨询了几个身边比较懂车的朋友后，其中一位刚买了二手车的好友告诉他，在东风日产官方的二手车-及新车的店面能买到价格合适又靠谱的！

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终于等到周末，小婉来到了东风日产-及新车的北京中心，作为城市中心店，附近地区4S店的符合及新车标准的二手车都会在这里销售，所以车源数量和质量都要比二手市场和车商高更好。

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推开店面大门，看着标准的导购台和统一着装的销售经理，小婉有点惊讶，与传统的二手车店面相比东风日产及新车的店面提升了一个档次，与4S店没差别。

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还没等小婉开口，销售经理就先开口打招呼，并询问小婉的来意。在简单的沟通过后，销售经理并没有像车商那样直接给小婉推荐车源，而是先带她参观了一下展厅。

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其实销售经理在她进门的时候就已经意识到今天的这位顾客有点特殊，所以一边带她参观展厅，一边给她介绍二手车与新车的差别以及辨别二手车车况的一些知识点，同时讲解了东风日产官方二手车品牌-及新车的选车标准与服务的细节。

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及新车作为东风日产官方认证的二手车品牌，有着一套完全不同于二手车市场的认证方法以及严苛的收车条件。

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首先及新车的收车门槛极高，必须是东风日产品牌旗下车辆，而且要满足5年以下10万公里以内的车源才能具备成为及新车的基本条件，超过这个标准的车辆即使再新也无法进入及新车的认证体系，从源头保证了及新车的“新”。

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第一步筛选后，符合年限和里程的车辆，要通过东风日产的官方维修记录进行核查，排除事故车、泡水车或其他一切问题车辆。

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核查通过的车源下一步要经过128项专业技术检测车况，从车身外观，到路试，再到发动机底盘的检测，完全按照东风日产4S店的车辆维护标准执行，可以把最细微的车辆问题都检测出来。

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最后一步，也是最重要的一步，就是对检测后确认需要更换的零部件，会由4S店按客户车的标准，全部更换原厂零配件，将车辆恢复如新，至此一台东风日产认证的及新车品牌二手车才会被放到展厅里来出售！

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不仅售前有保障，而且及新车客户的二手车自购买之日起，可以在东风日产体系内的全国4S店都可以享受与新车一致的3年或10万公里原厂保修服务，解除二手车售后无保障的痛点！

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听完这样详细的讲解，小婉的众多疑虑都被打消，这才开始在销售经理的帮助下开始选车，展厅里符合小婉预算的车型很多，她看上了一台3万公里的18年白色奇骏2.5CVT智联豪华版和一台19年上牌，仅行驶了1万1千公里的红色2.0T天籁 智尊领航版。

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不过最后在女孩天性的驱使下，更加亮眼的红色天籁还是战胜了白色奇骏，成为了小婉的最终选择。

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结语：东风日产及新车虽然是二手车，但保证消费者买的放心、用的省心、售后舒心，对于小婉这样没有二手车购买经验的用户也可以放心购买。相比新车可以省下大笔的购置说和折旧费用，你是不是也想来一台呢？ 赶紧去身边的东风日产及新车展厅看看，不用懂车你也能买到靠谱的二手车！