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你知道吗？成年人每天要呼吸2万多次，要吸入约20kg左右的空气，相当于每日饮水量的10倍以上。而长期生活在污浊的空气下不仅影响身体健康，对于部分有哮喘或者呼吸疾病的人群严重时还将危及生命。据相关数据显示，全球每年有700万人死于各类空气污染问题。

对于国内消费者来说，开始广泛关注空气健康，要从2012年雾霾在我国多个城市开始大范围席卷时说起，一时间各种空气净化设备开始进入普通人的日常生活，而今年在疫情的影响下，消费者的关注点也从对空气健康的单点逐渐转向对周围环境的健康。

相较我们长期接触的居家、办公等空间环境，出行空间，也就是地铁、汽车内部等环境也非常重要，这与我们的健康密切相关。根据联合国环境规划署和人居署的调查：车内空气污染比车外可能要高出15倍。

那座舱内的空气污染主来自于哪？而什么样的座舱才是健康、安全的座舱呢？沃尔沃XC60通过一次权威检测认证给大家进行了答案普及。

健康无死角，细节见真功

车内污染的主要源头有两个，一个是外部的大气污染，也就是通常所说的PM2.5；另一个就是来自于内饰材料，包括塑料、橡胶、皮革、粘合剂、填充物等，他们都会持续挥发甲醛、苯、TVOC等有害物质。长时间接触严重影响车内驾乘者的健康。

今年11月，由吉林省产品质量监督检验院依照国家标准GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》对目前市面中在售的中型主流豪华SUV进行了一次车内安全检测，其中，沃尔沃XC60的检测结果显示：车内“五苯三醛”释放量符合国家标准；而苯排放量更是低于国标55倍，甲醛排放量仅为国标的七分之一，整体成绩更优于包括奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5在内的同级测试车型。本次检测成绩表明，沃尔沃XC60车型堪称汽车行业“母婴级汽车评测标准”，即使是对车内环境要求更高的母婴乘坐，也是非常安全的。

车内健康，从感官开始

其实沃尔沃XC60获得上述成绩并不意外。沃尔沃是全球首个倡导健康理念的豪华汽车品牌，在产品研发制造之初就将车内健康环境放在第一位，同时制定了比国际标准更严苛的汽车内饰排放政策。此外，为了有效阻断内外两个污染源，沃尔沃通过多种环保材料的创新应用，打造了覆盖嗅觉、触觉、视觉、听觉、体感的全感官健康座舱体系。

作为五感中最为直接的感官，视觉的“舒适度”能够让你通过心灵之窗留下初步印象，而触觉能够进一步提升你对前者的好感度。沃尔沃XC60的内饰设计采用经典斯堪的纳维亚设计，只为给驾乘者创造令人心情愉悦的庇护所。

当你身临其境便知，它的设计并不是用一个看似“高大上”的名词进行包装的概念，而是具有更深层的功能表达。这是因为沃尔沃的内饰设计师都是与工程师协同工作的，以保证功能性与耐久性都能得到很好的兼顾，这种工作模式在现今要求高产能的市场环境下是极为罕见的。这就好比如形体老师与体育老师协同教学，让你在优雅之余，还有强劲的肢体表达能力。同时，在它内部的颜色搭配上也全部采用低饱和度、低明度的自然调和色，进一步从色彩上给你“舒适”体验，这又好比如那位形体老师时还选修过美术，从色彩、美感以及功能上综合权衡的结果。然而，“好眼缘”才仅仅是开始。

一说到听觉，想必大部分人第一反应便是联想到了车内NVH表现。没错，其实这个本身并没有太高的理解“门槛”。医学研究表明，噪声可以引起心绪不宁和紧张、心跳加快和血压增高，无形中增加了人情绪的浮动。而长时间受到噪音的影响，司机的路怒几率将大幅增加。那车内的NVH真的就那么好控制？并不是！

有数据统计，汽车大厂对于NVH控制平均研发预算会占到整体的20%之多，还有部分品牌因为不具备声学实验室等高资本投入的硬件设备，便委托给“第三方”进行相关研发。而沃尔沃却建造了极为先进的声学实验室，用于对声浪、音响、NVH的研发和调校。

作为声音的调校设备，运行所产生的声音同样会对研发产生影响，大到金属摩擦声，小到一个电流声，而沃尔沃的声学实验室所有设备运行仅有如呼吸一般的17分贝，尽可能的降低干扰因素，让定位、控制做到更为精准。这也是驾驶过沃尔沃汽车的人，对其音响给予高度评价的原因，毕竟在车内狭小的异形空间内，能把音响声场控制好，对声学调校要求非常高。

除了听觉，还有一些因素也同样对我们的健康存在潜在威胁，比如视觉和听觉感受的舒适度，影响的是我们心理上的愉悦，而嗅觉、触觉和体感的不适，通常会带来最直接的身体反应，进而影响我们的健康。

因此，沃尔沃XC60在触觉与嗅觉上的考虑的更为周全。车内所有的内饰材料和纺织品经过多种有害或过敏物质以及排放的测试，婴儿可直接接触，实现真正意义上的母婴级安全座舱，这一点在本月被上海市公共卫生中心认可的报告数据得以证明。座椅的皮革与泡棉采用预缝纫工艺，杜绝任何胶粘合，减少有毒物，并针对整椅及次级零部件进行严格VOCs检测，排除挥发性有机物可能造成的潜在威胁。

相较常规材质，更环保、健康的材料意味着付出更多的生产和成本，而相较一些“面子工程”又是一件“费力不讨好”的事。即便如此，沃尔沃汽车依旧坚持自己的标准持续造福用户，要知道这些并不是近年才拥有的制造标准，早在20多年前便已开始实施。

21世纪初，沃尔沃汽车便组建了一支鼻子小组来检验汽车空气质量，通过分为4个小组的8位鼻子的特长生对新车进行气味把控。若超过一半的成员对车内气味不可接受，那么就算这辆新车通过仪器的检测，也要进行返工修整，可以说每一辆沃尔沃新车能否顺利下线销售，都有鼻子小组来把关，在中国也不例外。

同时，为了让零配件不被后天的环境所影响，这些完善而严苛的材料管理、测试流程也覆盖其零配件供应商，确保沃尔沃汽车从研发初始，到零件加工及整车制造和运输的全过程，都可做到几近“0污染”。

在“空气健康”成为当下社会关注较多的焦点之际，若所有人都能拥有“母婴”般的出行呵护，相信这将是多数人所期盼的。

在中国，有车一族平均每年在车上待460小时，不舒适的座椅仅1小时就会让你腰酸背疼，长时间使用甚至压迫内脏，导致无法治愈的慢性疾病。多数驾驶者只能默默忍受座椅带来的疲惫，基本也别无选择。当然，在沃尔沃XC60上，你可以摒弃你的“无奈”。

除了更加亲肤、环保的材质，与身体接触面积最大、时间最久的座椅便是带来幸福感的核心，显然沃尔沃熟知这个秘诀。在研发座椅的过程中，沃尔沃邀请瑞典皇家医学院骨科医生共同参与，在他们邀请了全球1000名志愿者，其中包括300名中国研发人员，对所有人的身高、体重、臂长等关键数据进行精确测量，并且座椅设计精度远超国家H点标准，用8种不同软硬填充物来平衡支撑与内陷的比例，除了保持良好的坐姿外，更好的分散背部与臀部的受力，使座椅最终能够贴合更多人的身体曲线。

前瞻科技守护，坐进车内，就是北欧

都说不管你在哪，只要坐进沃尔沃的车内，你呼吸的就是来自北欧的空气，这句话着实不假。

此时有人可能会质疑，车到了消费者手中，如果使用不当或者长期在污染的环境中，不也是一样会被“侵袭”么？

其实沃尔沃也早有防备，CLEANZONE®清洁驾驶舱便是答案。作为业界首个清洁座舱综合解决方案，其搭载的AAC双效增强型空气净化系统的使用，可过滤95% PM2.5，它在高效滤芯的基础上引入静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物（PM1）的过滤能力，使其具有同级最强去除有害气体颗粒物的性能。

在外界空气非常糟糕的情况，CLEANZONE®清洁驾驶舱可在7分钟内将车内空气质量及PM2.5指标控制至北欧级别的清新空气。其次，即便在拥堵的车流中也无需担忧汽车尾气带来的潜在伤害。IAQS智能空气循环控制系统可以有效防止一氧化碳、臭氧、二氧化氮等有害气体浓度升高。当系统检测到污染物质升高，便会将车内循环模式自动切换至内循环，直接断绝车内空气与外界的联系。

也许有人会问，这一系列高科技的加持，在无形之中车内就“化险为夷”了，但是消费者却完全感知不到，那怎么能判定它的实际效果呢？其实沃尔沃在这方面也有考虑，毕竟能到达车内的“危害”，我们用肉眼是无法察觉的，一切的奥秘都集成在车机中的——AQI空气质量实时监测系统。

这套系统可以让车内乘员实时查看车内PM2.5指数及由第三方提供的车外空气质量情况，包括PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的综合指数。让实时的威胁一目了然。此外，即便在长时间停车且锁止的状态下，也可通过手机启动CZIS主动式座舱预净化系统及Pre-cleaning座舱远程净化系统，迅速驱散停放时积聚的挥发性气体，可以说无论是在哪种使用场景下，都能享受北欧般的空气待遇。

写在最后：

相比于其他豪华品牌而言，对于车内空气的把控，沃尔沃早在上世纪90年代中期就确立了清洁座舱的相关标准并开展严苛测试。从2014年注册CLEANZONE®商标，到2019年为CLEANZONE®清洁驾驶舱首次导入AAC双效增强型空气净化系统，始终致力于全面推进座舱健康的进化升级。

未来，“出行健康” 肯定是人们关注的重中之重，显然沃尔沃已经走在了竞争对手的前面，“母婴级健康”座舱不仅保证了车内的空气安全，同样让竞争对手望尘莫及，在各家为升级PM2.5空调滤芯而大肆宣扬的时候，沃尔沃早就将它们甩在了身后。