凤凰网汽车

首站挪威，小鹏G3出口欧洲并交付

现在造车新势力主要分成两拨，一拨还在想方设法弄好PPT，怎么吸引投资。另一拨则是产品已经逐渐得到消费者的认可，甚至走出国门了。近日，小鹏汽车首批向挪威市场出口的100辆G3，已向分布于挪威28个城镇的用户交付。

在今年6月份，小鹏正式开始在挪威销售NEDC续航为520公里的G3i车型， 售价35.8万挪威克朗起（约合人民币26.5万元）。要知道，这车在国内是16.28万元起售，但配置没差太多的情况下， 出口版就比国内贵了10万元左右。

而针对出口版车型，车机还有所调整，其搭载了全英语车机界面，语音助手小P也换装为“Hi Xpeng”，并采用了当地的地图应用，还保留了强大的自动泊车辅助。

其实，在小鹏G3之前，造车新势力之一的爱驰汽车也有超过700辆U5发运欧洲，目前主要市场是在法国科西嘉岛和德国，其中科西嘉岛是租赁市场，德国则是私人市场。

出征北美洲，宝骏530出口墨西哥

既然新势力品牌都能走出国门了，那么传统品牌也不能落后。这不，汽通用五菱就宣布宝骏530出口墨西哥的车辆在宝骏基地下线，将通过广州港发运，这是该车型首次出口北美洲墨西哥，将于2021年1月发运。

作为上汽通用五菱布局海外市场的首款全球战略车型，宝骏530于今年年初陆续出口中东、非洲地区。截止目前，该车已出口21个国家，累计出口量达96,584台/套，成为今年以来出口最多的中国品牌SUV。

同时，宝骏530作为一款名副其实的“全球车”，它会被挂上了雪佛兰、MG以及五菱的LOGO在海外市场售卖。所以在海外看到挂着雪佛兰、名爵徽章不要惊讶，这就是一台国产出口的宝骏530。

将搭载长城最新混动系统，WEY全新SUV谍照曝光

由于政策、技术储备等因素，除了丰田、本田以及领克之外，市场上大部分品牌基本缺乏HEV混动的产品，主要都是能上绿牌的PHEV混动产品。而最近网上流传了一组疑似WEY品牌旗下全新SUV车型的路试谍照，而该车将会全系搭载混动系统。

从谍照来看，新车前脸采用大量的伪装，不过从侧面可以看出，新车采用了溜背式造型，整体感觉与VV系列的车型较为接近。车顶配备全景天窗，尾部造型较为饱满，采用隐藏式排气设计。

有消息指出，该车有望搭载长城集团旗下的混动系统，并有可能成为全系搭载混动系统的一款车。如无意外的话，这套混动系统就是长城此前不久发布的柠檬混动DHT系统。

另外，长城最新发布的“咖啡智能”也有可能率先搭载该车上。其车载芯片为高通第三代8155智能芯片，同时还有望将成为全球首个搭载高通8155芯片智能座舱的量产车。这么多新科技集一身，这台WEY大伙期待吗？