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45万左右的预算能买到什么样的豪车？今天小编试驾的这款新辉昂2021款 380TSI 尊贵版，它在市面上的售价为40.70万。新辉昂是上汽大众精心打造的一款豪华车，自上市以来，就受到了广大消费者的关注，经常登上各媒体的头版头条。那么新辉昂的实际表现怎么样的，我已经迫不及待的要去体验一番了。

发光LOGO造型新颖，颠覆传统印象

单从外观造型我们不难看出，新辉昂整车的造型依旧采用了大众汽车传统的设计理念，好像并没有新颖的设计。但如果你真这样认为，那就大错特错了。它的前脸进气格栅采用了比较流行的分体式设计，给整车带来了极强的层次感。中间醒目的大众LOGO与前格栅均采用了发光设计，发光效果十分炫酷。在夜晚点亮时，你会发现一个不一样的新辉昂，它将颠覆你对上汽大众汽车的传统印象。

纵置发动机布局设计前卫，能提升车内人员的乘坐空间

新辉昂发动机的布局也很新颖，并没有采用传统汽车的橫置发动机设计，而是采用了前卫的纵置发动机布局。纵置发动机的布局让新辉昂的前轴受力更加均匀，动力的传输效率更高，能够让新辉昂发挥出全部的汽车性能，是非常出色的设计。此外，采用纵置发动机布局还能降低了发动机对前排空间的侵占，提升车内人员的乘坐空间。

在底盘悬架方面，新辉昂所搭载的空气悬架十分的亮眼。新辉昂除了低配版本之外，其他版本都搭载了空气悬架系统，这种越级配置在同级之中也是十分罕见的。像奥迪A6L这样的豪华车必须在顶配版本之上进行额外选装才能拥有，顶配的奥迪A6L价格已经达到了60万，而上汽大众新辉昂的顶配价格不过才44.6万，其性价比孰高孰低，不言而喻。

搭载先进的空气悬架系统，舒适感和档次感油然而生

那么，空气悬架系统到底有什么用呢？小编来给大家解析一下。空气悬架是目前汽车底盘最先进的悬架系统，它可以根据车辆的行驶状态以及周围的驾驶环境进行自适应调节。比如，当车辆通过一些洼地或者低谷时，空气悬架系统会根据当前行驶的路况进行调节，自动提升车身高度，让车辆拥有更好的通过性，进而防止底盘被剐蹭。当车辆高速行驶时，空气悬架系统会自动降低车身重心及车身高度，进而达到稳定车身、减少风阻的作用，以便能保持高效的行驶状态，大幅度提升汽车的性能。而且，空气悬架的作用远不止如此，它的减震效果也非常的出色。当车辆通过一些减速带时，空气悬架系统能过滤掉大部分的颠簸感，车内的乘坐人员几乎没有任何感觉，如履平地，舒适感和档次感油然而生。

总结：新辉昂作为45万以内的豪华车型，搭载的空气悬架系统属于越级配置，其性能非常的优越，大幅度提升了汽车的稳定性和操作性，能够发挥出全部的汽车性能。而且，过滤颠簸感以及对路况的适应性都很好，有效的提高了驾驶体验感。