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没想到2020年都快要过完了，吉利还不忘在平安夜给消费者准备一个惊喜，2021款吉利缤瑞全新上市，官方指导价为9.18万-10.98万元。此次升级只是一个改款，不过外观内饰均进行了不同程度的调整，新车推出F-type版（旗舰版、运动版）和亚运版三款车型，1.0T车型并未出现在本次上市的列表中，所以目前的定价范围比2020款要高了不少。

从外观上来看，缤瑞可能受到了名爵5的影响，将整车的气质由一台偏向家用的轿车，转向了时下热潮的运动风，主要变化集中在前脸部分，将原来的镀铬回字型中网替换为了全新的大蜂窝状进气格栅，原来左右侧的装饰变成了C字形的导风槽设计，保险杠部分和大灯也做了熏黑处理，尾部采用了最新造型的扩散器以及双排设计。

并且图中这款F-type版将专属拥有麦加红车身配色，在中网处还设计了红色"F"标识，颇有一些思域Type-R的味道。

内饰上新车则保留了原来的设计风格，只是针对F-type版做了红黑双拼的点缀，从部分中控台面、车门板到座椅，都进行了双色处理，细看的话硬塑料的质感还是稍显廉价，并且有不少同价位自主品牌轿车已经安排上了电子档杆，如果硬要对比的话，上汽不久前新推出的名爵5在价格更便宜的基础的确做到了令人满意的内饰，包括长安逸动PLUS的双联屏也更胜一筹，如果缤瑞后期优惠力度不够的话，在内饰的竞争中可能会吃亏。

动力方面，新车延续了20款的1.4T发动机，匹配一台CVT变速箱，整车拥有最大141马力235牛米的动力输出，但这台发动机的竞争力可能还是稍显不足，在这个价位段里尚不能与逸动1.4T蓝鲸发动机抗衡，就更不用说名爵5的1.5T了。况且缤瑞的1.4T发动机仍然是老旧的多点电喷技术，这也就导致了动力和燃油经济性的表现稍差，不过升级中也提到了对这台发动机进行了机械工程上的优化，稳定性有一定程度的加强。

不过在安全配置上，这款新车倒是给出了同价位其他竞品很难满足的配置，在360环影的基础上还支持底盘180°透明功能，所以在本次升级中被称为540°全景影像功能。L2级别驾驶辅助系统方面，采用了德国博世BOSCH提供的第三代单目摄像头和第五代毫米波雷达，监测范围相对老款距离更远，角度更广。在预警行人，防碰撞方面有更加杰出的表现。

总而言之，新车升级的思路符合汽车市场的环境变化，如果确定了取消1.0T车型，可能吉利也想让缤瑞与帝豪两款车做出区别，包括本次运动的外观设计，很明显就是冲着今年的逸动PLUS还有名爵5来的，如果后期有惊喜的优惠，相信缤瑞也许能够复制帝豪的成功。