凤凰网汽车

一周热点：

珠三角汽车后市场产业高峰论坛召开

上海已建成充换电设施38.5万个，未来5年将新增30万个

威马汽车官宣入驻拼多多

比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠

《中国交通的可持续发展》白皮书：到2035年，基本建成交通强国

现场播报

珠三角汽车后市场产业高峰论坛召开，三头六臂获“汽配供应链领军型卡斯夫奖”

@只懂车：12月25日，“2020中国珠三角汽车后市场产业高峰论坛”在广州召开。本次大会由三头六臂汽配连锁独家冠名，中国粤港澳大湾区交通服务行业联合会联合主办，中国汽车维修行业协会是本次活动的指导单位。

相关数据显示，截止今年8月份，广东机动车保有量超3000万辆，驾驶人数量达4266万。无论是在道路里程、车辆保有量和驾驶人数量来看，广东均是全国第一，也是名副其实的道路交通大省。珠江三角洲则是广东省平原面积最大的地区，是全球先进的制造业基地和现代服务业基地

会议聚焦珠江三角洲汽车后市场，以“非凡匠心 区域突围”为主题，以厂商撮合+高峰论坛+颁奖晚宴的方式展开，邀请到相关协会领导、行业专家和企业大咖亲临现场，围绕珠三角区域汽车后市场产业发展的热点话题和共性难点，展开多维度的观点交锋。包括三头六臂合伙人兼首席供应链执行官王宇扬、企业独立顾问张希文、我养我修教育培训创始人任晓鸣等均在会议发表主题演讲。

会议最后还颁发相关奖项，三头六臂荣获本次会议的重磅大奖：“汽配供应链领军型卡斯夫奖”。

T3出行发布4833战略 3年投入30亿推进出租车“瑞兽计划”

@腾讯网：12月22日，T3出行在上海举行“乘风破浪，领行东方”战略发布会，面对移动出行的数字化和智能化大趋势，T3出行正式发布2021年战略目标——4833战略，即网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块，并在2021年年底实现全业务线日均300万订单目标。

此次战略发布，也是T3出行在业务高速增长基础上的一次厚积薄发：一方面将继续加速网约车业务的全国落地，让合规运力照亮安全出行；另一方面还将加速战略级业务的布局和落地，升级传统出租车并推进中国自动驾驶的进程。

T3出行CEO崔大勇表示：“网约车、出租车加上自动驾驶是基于一个城市大出行的概念，T3出行的目光不局限于传统网约车的领域，会始终基于促进未来出行去践行企业使命，与中国一路同行。”

上海已建成充换电设施38.5万个，未来5年将新增30万个

@澎湃新闻：“截至2020年11月底全市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万，专用桩4.3万个。另有换电站20座，全市车桩比0.8：1，在国内处于领先的水平。”上海市交通委科技信息处副处长王大军于12月23日开幕的2020中国国际换电模式产业大会上，透露了上海市充换电设施建设情况。

王大军还表示，上海正按照国家的战略部署，抓紧制订新一轮的新能源汽车产业发展实施计划，加快推进电动汽车的发展。预计到2025年，本市公交、出租、中心城区物流配送、邮政、公务车辆将基本实现新能源，同时新能源环卫车辆达到80%，个人新购车辆中纯电动车占比超过50%，明显提升大型载泊车辆、工程车辆新能源汽车占比。

王大军称上海坚持政府引导、市场主体原则，推进充换电设施的布局，制订了充换电设施的专项规划和建设技术标准，发挥了鼓励充换电设施发展和促进充换电设施互联互通的办法等政策文件，加快推进充换电司的建设。

厂商动态

威马汽车官宣入驻拼多多

@盖世汽车：12月23日，威马汽车在微博官宣正式入驻拼多多 ，并于当晚19:00开启直播首秀。随后，威马汽车再次发布微博称直播期间大批拼友围观，更有拼友当场拼单成功。

作为造车新势力中的一员，威马汽车取得了不错的销量成绩。日前，威马汽车公布其11月销量，11月，威马EX5销量为3018辆，同比增长174.6%，在新能源乘用车排行榜中排名第九位。这也是时隔两个月以后，威马EX5再次进入新能源乘用车前十名榜单。今年前11个月，威马EX5累计销量近2万辆，较去年同期增长近三成。自2018年9月启动交付至今，威马EX5累计销量突破4万辆，成为造车新势力单一车型销量冠军。

威马汽车现在正在寻求多点开花，在积极布局线下体验店的同时，也在拓展线上渠道。此次入驻拼多多，或对威马汽车销量进一步提升。

蔚来汽车将于明年1月9日发布首款轿车 搭载150KWh电池

@财经网：蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在100KWh电池分享会上提到，蔚来将在2021年1月9日NIO Day上，发布第四款车型也是其首款纯电动轿车。新车将搭载150KWh电池、NT2.0自动辅助驾驶系统以及第二代换电站。

此前在三季度电话财报会上，蔚来创始人李斌曾透露，蔚来下两款产品主要是轿车，进一步完善产品矩阵。其中，一款轿车产品即将发布，第二款轿车正在研发进展中。

蔚来首款轿车将使用蔚来NT2.0技术，该技术加入全栈算法和技术能力。

12月上旬，蔚来公开发型6800万股ADS（美国存托股份），每股发行价为39美元。蔚来表示，本次募集的资金其中60%用于新产品和下一代自动驾驶技术的研发；30%用于销售和服务网络扩展以及市场渗透；10%用于一般公司用途。

沃尔沃汽车准备发布第二款纯电动汽车

@凤凰汽车：沃尔沃宣布其将会在2021年的3月2日发布旗下第二款纯电动车型，这款车基于CMA平台进行打造，有消息称这款车会是基于沃尔沃XC40打造的一款轿跑风格SUV车型。

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示：“我们将让这款新车一直处于黑暗（待曝光）状态，直到我们正式展示这辆车，但我保证这将是一辆非常漂亮的车。同时这款车不会是已停产的V40的后续产品。”

此前，美国经销商在参加沃尔沃方面的会议时曾对外透露，将推出沃尔沃XC40的轿跑车版本。而沃尔沃透露，第二款全新纯电动车型也将与XC40 Recharge一样，都采用了紧凑型模块化架构（CMA）进行打造，而车身尺寸将比XC40拥有“运动车身”。结合这些消息来看，第二款纯电动SUV很有可能就是基于XC40打造的轿跑风格车型。

后市场资讯

麦格纳与LG电子成立合资公司，抱团深挖电气化零部件市场

@每日汽车：彭博社消息，加拿大汽车零部件供应商麦格纳 (Magna International Inc.)计划和韩国LG电子(LG Electronics)组建一家合资企业，在抢滩新四化转型的进程中，共同迎接电动汽车零部件日益增长的市场需求。

据悉，新合资企业前期将在韩国仁川和中国南京工厂生产电驱、逆变器以及车载充电器等关键零部件，美国工厂的生产布局也已在计划之中。一名知情人士表示，新公司还将在密歇根州的特洛伊建立一个软件研发中心，而刚好麦格纳的美国总部也位于特洛伊。

据悉，这项交易预计将于2021年7月完成，但后续还需要洽谈沟通一系列的细节，包括获得LG股东的批准和所有法律层面的监管机构的审批。

值得一提的是，此次合作是LG电子在2018年以约13亿美元收购汽车照明供应商ZKW Group GmbH之后，对汽车行业进行的第二笔重大投资。

总投资60亿元，比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠

@36氪：日前，蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）项目签约仪式在合肥举行。据了解，此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。

截至目前，比亚迪已在深圳、西安、青海、重庆、长沙、贵阳建立生产基地。数据显示，比亚迪11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 1.940GWh，今年累计装机总量约为10.531GWh。销量方面，比亚迪也取得不错的成绩。数据显示，11月份比亚迪新能源车的销量为2.67万辆，同比增加137.88%。

综合行情

《中国交通的可持续发展》白皮书：到2035年，基本建成交通强国

@经济日报：12月22日，国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书，全面介绍了新时代中国交通发展成就，分享中国交通可持续发展的理念和实践，并指出中国正在从交通大国向交通强国迈进。

白皮书指出，到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强。拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度。基本形成都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的“全国123出行交通圈”和国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的“全球123快货物流圈”，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善。

中汽协：12月上中旬11家车企产量154.2万辆，同比降3％

@新京报：中国汽车工业协会根据行业内11家重点企业上报的数据统计，2020年12月上中旬，11家重点企业汽车产量完成154.2万辆，同比下降3%。

其中，12月上中旬，11家重点汽车企业中乘用车产量完成131.7万辆，同比下降2.5%，商用车产量完成了22.5万辆，同比下降5.5%。

12月初有消息称因海外疫情因素影响，导致芯片生产受阻，芯片供应短缺问题已经蔓延到汽车行业；中汽协方面表示，车企芯片供应短缺的问题是真实存在的，但并没有媒体报道的那么严重，受多重因素的影响，芯片供需矛盾在这一段时间集中显现。

对于今年的整体销量表现，中汽协方面称今年全年销量有望达到2530万辆，同比降幅或收窄至2%以内。其中，乘用车销量全年有望突破2020万辆，同比降幅6%左右；商用车销量有望达到510万辆，同比增长18%左右；新能源汽车销量130万辆，同比增长8%左右。