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作为大洋彼岸飘洋过海来到中国的高端新能源汽车品牌，特斯拉在国内一直热度颇高，国产化后更是销量力压众多自主新能源汽车。不过，近日，它却摊上事儿了。

本该一片祥和的圣诞节，国内媒体品玩发布了《#品玩深度#特斯拉中国乱象揭蛊第三季》，洋洋洒洒9500多字的文章以消失的不合格零部件，血泪工厂，“包工头”文化，被与总部“隔离”的中国区等多个角度“揭露”了特斯拉的“黑暗面”。

比如文章中说特斯拉上海超级工厂中不合格的零件会消失，一名接受品玩采访的人推测“这些坏零件很可能已经被装上车了”；比如文章中说特斯拉大中华区总裁朱晓彤的管理风格是“包工头式”，待人粗暴；特斯拉对外事务副总裁陶琳甚至曾经在员工举办父亲葬礼时，打电话要求“你赶快回来上班”……

从品玩的报道看，特斯拉中国区公司仿佛人间炼狱。

如此犀利的报道激怒了特斯拉高管。12月26日，特斯拉中国对外事务副总裁陶琳在微博回应上述文章称，“这文章编织的如此离谱，已经超出我们的想象力了，槽点太多都不知该从哪里开始说了。我们的法务已经在准备起诉品玩，相信他会对自己的言行所造成的影响承担责任。”

值得一提的是，陶琳还在微博贴出了某网友评论截图，该名网友称“建议特斯拉这次一定要走法律程序告原作者及其背后的金主。”

同日，针对陶琳的回应品玩在微博进一步回应称“特斯拉中国行径的离谱，已经超出我们的想象力了，20多万字的访谈记录，这个公司的槽点已经不知道从哪儿开始说起了。我们唯一能做的就是进行后续跟进，给大家分享更多关于这家公司的中国分部的细节和故事。”言外之意或是，品玩将揭露特斯拉的更多内幕。

12月27日早间，品玩在其官网上进一步作出回应（微博亦可见）：“我们承认文章存在细节瑕疵，Model S并非上海工厂生产，针对这个瑕疵对看到文章的人表示致歉”、“有网友评论‘上一个正面起诉品玩的公司是乐视，现在坟头已经两尺高了’，我们并不想硬钢谁，半年前我们也栽过跟头，所以我们不确定是否需要向特斯拉中国道歉”、“我们能够依靠的信息不多，但是基于目前掌握的材料，我们还能写出两篇类似的文章”、“至于起诉品玩，我们并不期待，只能等待”、“陶琳女士称我们‘收了黑钱’，这是需要负法律责任的，当然到法庭上也是如此”……

在品玩和特斯拉矛盾愈演愈烈的情况下，另一个看似与这件事丝毫没有关系的人被“揪”了出来——小鹏汽车董事长何小鹏。

有网友在转发品玩报道时表示：“如果贵公司把何小鹏控制的公司从股东名单里移出的话，可信度可能会提高一点点。”更有网友直接发表观点:“原来品玩背后股东之一是小鹏汽车创始人，难过（怪）品玩黑特斯拉黑的这么凶。”

更有网友直接列出了品玩背后的公司背景，一时间吃瓜群众剑指何小鹏。

结合陶琳贴出的网友截图以及小鹏汽车和特斯拉、何小鹏和西方某人（马斯克）之间的恩恩怨怨，这个车圈“大瓜”似乎在朝着另一个方向发展。

那么这个震惊车圈的“大瓜”究竟会以怎么样的结局落幕呢？特斯拉与品玩对簿公堂后其中一方低头？还是何小鹏被“揪出来”研究？不如猜猜看！