发动机相同，但价格相差悬殊的汽车有哪些？
发动机相同，但价格相差悬殊的汽车在市面上有很多，甚至，三大件相同，价格悬殊的产品也有不少。这一现象主要出现在大型汽车集团的各个子品牌之上，比如大众集团、丰田集团、通用集团等。
大众集团是最典型的例子，它旗下涵盖了非常多的子品牌，著名的EA211、EA888发动机在各品牌中都有应用。以1.4T发动机为例，低端的捷达VS5、中端的大众探歌/途岳、高端的奥迪Q3都在使用，但它们指导价之间最高相差了20万元，非常悬殊。
2.0T发动机也是如此，虽然在大众/斯柯达品牌和奥迪品牌之间有横置、纵置之分，但本质上都是EA888发动机，用在迈腾、帕萨特上只卖20来万，但在奥迪A6L之上却卖到了40多万。
还有更夸张的，在劳斯莱斯古思特换代之前，它是和宝马7系同平台打造，而它搭载的6.6T发动机和宝马M760Li搭载的6.6T发动机也是同款，两款车的差价高达两三百万。不过。可能是为了强化古思特的超豪华定位，如今的新一代古思特已经用上了幻影的平台，竞争力进一步提升。
之所以出现这一情况，还是因为各大车企最大限度的节省成本，让各个子品牌共享平台、发动机等。但即便两辆车用相同的技术，因为调校、用料等方面的差异，最终的驾乘质感也会出现较大的差别，不能武断的说技术相同，高价格的产品就没有购买价值了。
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