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CES将于2021年1月11日在线举行。由于自动驾驶，新能源汽车的发展。如今的CES已经变成了与汽车相关的大聚会，甚至比底特律车展更吸引人的关注。

尤其是，未来汽车的发展趋势是电动汽车和自动驾驶汽车，CES对大型技术公司和传统汽车公司的战略和技术发展都有很重要的意义。作为本土厂商，通用汽车会不会在这届CES上展示未来电气化战略呢?

美国通用汽车（GM）首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在2020年3月份宣布正式转型为一家成熟的电动汽车公司以来，已有大约一年的时间，尽管决定了大框架的方向，但具体的执行情况还是吸引了很大关注。

通用汽车是美国最大众化的汽车品牌，并且具有与电动汽车有关的技术，特别是特斯拉宣布将在三年内会推出25,000美元价格的电动汽车，这给通用汽车带来了很大压力。

作为回应，美国媒体预测通用汽车将能够看到来自雪佛兰皮卡和该集团其他品牌的概念车，包括凯迪拉克，后者于去年秋天推出了电动汽车Lyric。通用汽车总裁马克·罗伊斯（Mark Royce）报告说，Lyric是凯迪拉克电气化的开端。

特别是，就像对股价敏感的美国媒体一样《汽车新闻》强调了自通用汽车去年春季宣布其电动汽车战略以来，股价已大幅上涨。 2020年12月23日，通用汽车股价上涨3.8％，以42.45美元收盘。该报导称，这是十年来的最高数字，而今年的总数已增长了15％以上。

当然，就市值而言，通用汽车与特斯拉（Tesla）的市值相差不远，特斯拉（Tesla）每年售出约50万辆汽车，但特斯拉更具有增长的潜力。通用汽车公司宣布，拜登在成为美国新一任总统之后，会增加其在电池电动汽车的投入，每年20~27亿美元。通用汽车还宣布到2025年将推出30辆电池电动汽车。

通用汽车在11月初宣布将雇用3,000名工程师和技术专家来实现其新的电动汽车目标。它还在推进包括GMC Hummer电动皮卡在内的电动汽车的发布。通用汽车表示，到2025年底，在美国售出的车辆中有40％将是电动汽车。还补充说，通用汽车的目标是成为全球电动汽车销量第一的公司，并表示电动汽车将实现盈利并增加股东价值。该公司正试图使电动汽车的利润率与内燃机相似，并设定了到2020年代中期在全球销售100万辆电动汽车的目标。

通用汽车认为，2021年是电池电动汽车战争认真开始的一年，但是为此仍然有许多任务需要解决。首先必须先将能源转换为可再生能源，电池技术和价格也是重要的挑战。