凤凰网汽车

在汽车设计界，不识沃尔特·德·席尔瓦就犹如江湖上不识“陈近南”。

虽然老爷子已经正式隐退好几年，但江湖上关于他的传说一直都在。大名鼎鼎地阿尔法·罗密欧147便是他的成名作。

大众高尔夫6、奥迪A6、奥迪A7，一款款带有品牌鲜明印记的家族式车型，将大众集团旗下各品牌的影响力不断推高。

2002年出任奥迪设计总监后，沃尔特·德·席尔瓦正式开启了奥迪的家族化DNA设计。我们熟悉的奥迪经典“大嘴”前脸中网设计，如今已经成为燃油车设计的必选项。

在沃尔特·德·席尔瓦妙手下诞生的车型不胜枚举，但要说到得意之作，必须是奥迪A5——被其视为自己一生中“设计最漂亮的车”。

近日，《钟叔驾道》受邀参加了全新奥迪A5中期改款车型的试驾，在感受设计大师得意之作之后，被这个有颜有才的“骑士”彻底征服。

优雅和运动兼备的双面“骑士”

每个品牌都有自己的气质，中级车是这种气质最好的代言人。新奥迪A5，就巧妙地将优雅和运动两种风格融合在一起。

相比老款，新款车型带来了“双脸”设计，我们这次体验的是Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型，也就是它的动感版本。

历经十余年进化，昔日圆润的梯形“大嘴”已经演变成如今的六边形“大嘴”，更多硬朗线条雕刻下，让前脸更加大气从容。三段式通风孔和蜂巢状设计的中网内部，让整车增添了低调中的朝气。

前脸往上，是隆起的“四条式”机舱盖线条，配合标志性的波浪式腰线，性感的大溜背和尾部的小鸭尾，一气呵成勾勒出一台轿跑车型应有的战斗感和优雅。

细看它的前大灯，是经过全新设计的矩阵式LED大灯，L型的排布方式让人远远就能辨认出这是一辆来自“灯厂”的车。灯腔内的激光大灯，于夜晚中散发出凌厉光芒，仿佛是在向行人宣告它的出街时刻。

以小鸭尾收尾，同样嵌入了具备流水转向功能的LED尾灯，实打实的双边共两出排气，从原来的圆形变成了更具动感的矩形设计。

彰显轿跑身份的无边框车门，自然也是出街吸睛利器。下车后轻关车门，按下锁车键，留下让路人羡慕的背影。车身颜色选择，多达12种。新增的耀夜绿和流光蓝，都是不错的选项。

就是这样一辆车身低矮、驾驶坐姿跑车化的轿跑车型，再度刷新了消费者对轿跑的颜值定义。

生活中，“千车千面”

新奥迪A5的双面性，同样表现在道路上。优雅质感和加速动感，在这台车上和谐共存。

把车开起来，是它的正确打开方式。新一代奥迪A5家族全系标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两种动力可选，当天试驾的是高功率版本。最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱，全系标配12V轻混动力系统。

数据表现上，已经能满足日常家用，实际体验中，整车带来的驾驶信心也是让人惊喜。油门响应很积极，换挡迅速，逻辑清晰。加速超车时，轻踩油门，速度立刻就跟上，没有丝毫拖沓，只剩下后视镜中尾车的身影。如果觉得提速感还不够，可以将模式调至运动，深踩油门后的爆发力，能让你享受到渴望的推背感。

Quattro四驱系统的搭载，让人在弯道路况时充分体验了属于奥迪的操控乐趣。本就是低矮车身，几乎贴地的姿态配合恰当的前后轴动力输出比例，整车的过弯节奏轻松快乐，大概就是人车合一的感觉。

行驶过程中，除了换挡的丝滑和动力的平顺，还有一点让人印象深刻的，是整车的质感。紧致Q弹，很适合用来形容它的悬挂系统。没有多一分的硬朗，没有多一份的软糯，就是呈现出极强的高级感和柔韧性，加上不俗的NVH表现，大大提升了整车的舒适体验，让人感觉轿跑不只是凶狠战斗，也有温暖舒适的生活表现。

这种感觉，在新奥迪A5搭载的一系列安全辅助系统上，也能体会到。360度全景影像系统、泊车辅助系统、全速自适应巡航。更多便利驾驶的设置搭载，让出行更加方便。

智能科技时代下完成中期改款的新车，同样全系标配升级版奥迪虚拟座舱，采用12.3英寸全高清显示屏，驾驶员可通过多功能方向盘切换经典、运动、动态不同视图的仪表显示。

10.1英寸中控屏内置最新一代MIB3智能车机系统，在远程控制、娱乐功能、语音操控等方面显著提升。不仅标配自然语音交互系统，标配移动热点功能，还支持无线CarPlay手机互联。最绝的是其配备的B&O高级音响系统，开着车，放着歌，出色的音质下诚然就是向往的生活。

钟述

作为一款气质出众的车型，新奥迪A5的美是有目共睹的。它停在哪里，哪里就是焦点。这种美可能非语言所能描述。除了流淌在身上的家族DNA，它也在与时俱进变得更具生活气息。