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豪车利润有多深,奥迪Q5L原地降10万只为交个朋友?

2020年12月29日 06:01:02
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六位数人民币的降价,在往常可能只会出现在百万豪车上,而如今销量不错的豪华车也敢这么玩了,没错说的就是奥迪Q5L。在某网站上海地区的报价信息中显示,2020款奥迪Q5L的顶配优惠已经达到不可思议的10.46万,近50万的车直接砍到39.34万,最低配车型也降至30万出头,不禁让人怀疑,奥迪这种杀法难道它只为和消费者交朋友?

如果再看看奥迪Q5L的销量,可能就明白了,这种幅度降价,势必会伴随着销量的剧增。今年11月达到了16899台,在中型SUV中都快赶上探岳了,要知道这可是一台起价不低于30万的车,如果按照指导价出售的话是绝对达不到这个数字。当然在奥迪这边,价格虽然下探幅度较大,但利润应该也不低,三到四十万区间刚好就是一线城市中产阶级能够接受的极限价位,从这一点来看,Q5L无论是在产品定位还是优惠后的价格表现,都十分诱人。

具体到这款车好在什么地方,首先就是在平台上和大众的MQB区分开来,奥迪Q5L采用的是纵置的MLB平台,这个平台的好处就是动力系统的安排上就要比MQB充裕得多,2020款的Q5L采用的MLB EVO平台在MLB的基础上,优化了布局,同时还进行了轻量化处理。实际动力系统的安排上,2.0T实际表现也要比同级别大众车型好很多,低功率190马力与奥迪A6L的表现相当,高功率252马力就是2.0T时捷Macan的动力体验。从下至上都让这款Q5L有着无与伦比的溢价实力。

再来就是配置,虽然买丐版在豪车消费群体中属于跌份行为,但谁的钱都不是大风刮来的,Q5L丐版在同级别车中也属良心。首先就是主动刹车安全系统、巡航系统和中控屏属于标配,这两个如果全了几乎也就没有再往上买的必要。

次低配则满足了更多的舒适性配置,如座椅加热、无钥匙进入、倒车影像、LED大灯、运动外观套件、全液晶仪表还有更大的中控屏,比丐版仅多出两万,在豪华车中算相当合理的价格,如果是预算有限的中产家庭,Q5L次低配已经足以,30万出头的丐版也能满足很多咬牙充脸面的消费群体。

总而言之,Q5L无论如何都是三到四十万区间无法绕开的一台豪华SUV车型,本来就不小的豪车需求,再碰上奥迪这么给力的降价,尽管奥迪不大可能做出贴着成本卖车这种事,但少钱是实在的,交朋友也是认真的。

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