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新时代年轻人中有很多酷玩青年，他们喜欢一切看起来很酷的事物。对于他们来说，活着就要有乐趣，玩也要玩出位，对待每一件事物都非常认真，渴望追求即时享乐的人生。一台酷炫充满科技感的车型相信会是酷玩青年的潮酷载体。

恰好，12月28日，零跑汽车旗下的零跑C11车型开启预售，新车共推出三款车型，补贴后售价为15.98-19.98万元。其中豪华版售价为15.98万元，尊享版售价为17.98万元，性能版售价为19.98万元。零跑C11主打的就是简洁、科技、炫酷和强劲的动力，相信它的出现一定会吸引到酷玩青年。

此外，零跑C11还推出了相应的购车政策，自该车2021年1月1日开始接受预定起，首月交付2万元定金的消费者，可以享受4万元购车款抵免（即车价减免四万），随后每个月抵免金额依次降低2000元。零跑C11首任车主还可享受终身免费三电质保、终身免费道路救援、终身免费基础数据流量、免费赠送充电桩及安装服务。同时，领跑老客户也有相应福利，零跑S01车主如增购C11车型可享4000元的额外优惠，零跑T03车主增购为2000元优惠。

零跑C11定位纯电动中型SUV，为零跑旗下第三款车型，新车基于零跑C架构打造，为C-more概念车的量产版本。目前官网上显示新车共提供包括瓦尔登绿在内的8种配色。

新车采用了“数字曲面”的设计语言，贯穿式大灯灯组配合着封闭式前脸，十分炫酷，大灯内置多种条状日行灯和多个矩阵设计，内部造型看似复杂，但整体还算比较简洁。

零跑C11的侧面具备一定的肌肉感，看着非常“敦实”，尾部还有溜背设计，缓和了肌肉感。车身尺寸长宽高分别为4750/1905/1650mm，轴距2930mm。

尾灯设计延续了前脸大灯的贯穿式风格，并且也十分圆润，LED灯带呈“O”状和直条状，显得简洁透彻，给人以视觉愉悦感。

内饰方面，零跑C11采用环抱式座舱设计，中控整体采用左右对称设计，简洁明了。仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏组成的三屏互联设计，三个屏幕尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。零跑C11的车机系统采用第三代高通骁龙汽车数字平台和科大讯飞3.5智能语音交互系统，内置全方位视野系统、人脸识别等高科技功能。此外，新车配备Leap Pilot智能驾驶系统，目前具备L3级自动驾驶水准，OTA升级后可到达L4级别。

新车在动力上引人瞩目，豪华版与尊享版为单电机后置后驱，最大功率200kW，峰值扭矩可达360N·m，0-100km/h加速成绩均为7.9秒。豪华版电池容量为76.6kWh，NEDC综合续航为480km；尊享版电池容量达到90kWh，NEDC综合续航里程达600km。性能版为双电机四驱，综合最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，0-100km/h加速为4.8秒，电池容量90kWh，NEDC续航里程达550km。

据悉，零跑C11将于明年9月试生产，第四季度开始交付。

水滴观点：

顶配车型19.98万，第一感觉真香：400kW的动力，百公里加速4.8秒，2930mm超长轴距，550km续航。此外低配和中配两款车型也都比较不错，作为零跑旗下的第三款车型，确实给人与众不同的感受，性价比不错，在20万以内也没有这么强劲的动力。作为新势力的第二集团，零跑有很大成长空间，相信C11的到来能为零跑创造出不错的成绩。

文/张敖