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在大众、通用、福特都在中大型SUV细分市场都布局产品之后，为了抢占中国的7座SUV市场，现代也带来了他们的产品——帕里斯帝。

这款车亮点很多，车型售价29.88—32.98万，价格非常有吸引力，其次搭载的是3.5L V6自吸发动机，同级罕有，教授发现它是一款挺有诚意的车型，它跟其他的中大型SUV产品相比，有现代自己独到的思考，有它独到的竞争力，那么它好在哪里呢？您可看上方的视频，也可看下面的试驾文。

帕里斯帝的外观设计，甚至最近的一些现代起亚的产品设计，我身边的有一些朋友都觉得不太喜欢，这其实是审美观的偏差。

这是因为首先现代起亚是一个韩国品牌，其次韩国消费者也非常支持自己国家的汽车品牌的，所以现代汽车在研发上就会更贴近韩国消费者的审美。

而韩国车型和明星的审美流行趋势近年来也发生一些变化，除了以往李敏镐、宋仲基这种花样美男子以外，还流行其他类型的审美，像金宇彬、柳俊烈这种类型，实质上是审美变得越来越多样化，这是有别于传统的变化。

如果你回顾以往现代起亚的车型设计，你会发现也是如此，不管是索纳塔还是伊兰特，风格类型和设计手法都变得更多样化，不拘束与传统。

帕里斯帝的外形还是有点值得细看的，现代的设计设计手法很特别，它能营造出一种各个元素交错在一起的错觉，比如它的LED灯带轮廓本应是连贯的，却用车身件将其断开，还有就是侧面和后面的镀铬饰条，视觉上你会觉得它跟尾灯是现在一起的，这一点是比较有意思。

不过跟现代的领导们沟通过，其实韩国对这种7座大尺寸SUV的需求是远没有中国那么大的，所以帕里斯帝这款车面向的市场应该是中国或者是美国那样需求更大的市场，所以在研发和设计上其实可以更加贴近对于市场的需求或者是审美，毕竟现代的本土化也是做得不错的，像胜达，在外形上跟海外就有很大的不同。

帕里斯帝车身长度接近5米，轴距达2.9米，今天试驾的这款是顶配6座版，并且只有顶配车型才可以选装6座版本。

二排的空间表现宽敞，前后可移动幅度较大，并且给乘员提供的配置非常丰富，标配座椅加热，顶配车型还配有座椅通风，并且把USB接口放置在前排座椅靠背的位置，前后乘客使用都比较方便，实用性有其独到的考量。

储物格数量非常多，全车杯架一共16个，并且其他的储物格尺寸足够大，数量也够多，非常的实用。

进入第三排无需从中央过道，配备了一键进入功能，只需一按，二排座椅即可往前倾倒，为进入第三排让出通道，所以进出第三排很便捷。缺点是二排中央并非全平，而且中央通道也有小台阶，想必也是为了照顾7座车型结构的缘故，不过影响不大。

对第三排乘员也照顾得非常到位，座椅靠背可调，座椅厚实而且舒服，并且配有杯架、两边各一个USB接口、和空调出风口，而且由于坐姿较高，C柱后面的侧窗较大，所以坐在第三排并不会感到压抑，美中不足是大腿承托不够到位，这点也是意料之中可以理解，教授在第三排乘坐体验了大半小时，舒适性不差，所以个人并不抗拒坐第三排。

与市面上流行的触控化不同，帕里斯帝的内饰就是一个实用派，内饰90%以上功能都保留了物理按键，在教授看来这样的做法既实用，又满足对于受众的使用需求。

毕竟，帕里斯帝作为7座中大型SUV，潜客都是30岁以上成家立业的成年人，而不是二十来岁的小年轻，传统的物理按键能给他们带来更多的安全感。

仪表盘和中控屏尺寸分别为7英寸和10.25英寸，联屏设计较有科技感，车机互联仅支持CarLife，车机用起来中规中矩，操作流畅，功能也比较到位。

内饰的用料和质感都能呈现出旗舰车型应有的豪华感，皮革+木纹饰板搭配，再加上浅色内饰，看起来很居家，而且做工目测也比国产的现代车型要好，想必这也是进口车的原因。

因为帕里斯帝高低配差价不大，所以比较推荐购买顶配车型，其配置称得上丰富，前排座椅配备加热&通风，360°倒车影像、无线充电等；驾驶辅助配置方面，全速域自适应巡航、车道保持、自动刹车均有配备。

帕里斯帝搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大马力272匹，最大扭矩336牛·米，匹配8AT变速箱，同级别当中排量最大，大排量自吸这种老派实用的动力形式如今亦是买少见少，而且值得注意的是这套动力总成满足国6排放。

正常模式下帕里斯帝的动力响应偏向慵懒，提速和换挡都不紧不慢，比较适合日常代步通勤，发力点在3千转往上，深踩油门之后才能给你较强的推背感。

运动模式下油门会更加紧贴驾驶者的意图，车身动作会比较跟脚，同时也能感受到大排量自吸充足的动力储备，信心十足，变速箱匹配的比较出色，平顺且高效，驾驶过程中没有过于表露它的存在感，平顺且响应迅速，响应逻辑也能紧跟驾驶者意图，这个车长接近5米的大块头开起来不至于累赘，变速箱功不可没。

同时整个车身动态也不油腻，没有大众途昂那种晃晃悠悠的开船，悬架前段偏扎实，保留一定的回馈，给人支撑性到位的感觉，所以开着这么大一辆车在城市里也能给你充足的信心。

总体而言，帕里斯帝的产品力在30万这个价位里面有其独特的竞争力，独特的设计、实用至上的内饰不花里胡哨、配置也到位，大排量自吸更是同级少有的动力规格，在同级别中是一款较有诚意的车型，并且帕里斯帝之后，现代会带来更多有诚意的进口车型，进一步满足中国市场的需求。

最后补充一点比较有意思的，就是帕里斯帝采用比较特别的“线上购车”模式，你只要登陆现代购车系统（E2E）平台，选择想要的车型以及配置，填写交付信息并支付订金后，韩国蔚山工厂便根据你的需求进行排产，之后再运往中国。支付尾款后你可以选择前往预约的现代进口汽车合作体验店H Partner提车，或等待车辆上门交付。按现代汽车的说法，这样做既可以保证价格的统一性与稳定性，也可以根据个人喜好去定制自己想要的车型，只是从下订到排产再到交付，时间成本可能会高一些。