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一款新车的面世就必须要经过市场的检验，在这个过程中会逐渐积累口碑，如果口碑好的话，那么它的改款车型销量就有大机会更上一层楼，而改款车型想要获得更好成绩的其中一种做法就是"加量不加价"。这其实就是一种提高性价比的手段，对于消费者来说是好事，今天老司机就来大家介绍几款最近新上市的"加量不加价"车型，还有的"增配还降价"，看看有没有你的菜？

锐界PLUS

新款指导价：22.98-30.98万

旧款指导价：22.98-38.98万

锐界PLUS新车在外观上作了一些更加运动化的改变，总体看起来会更有活力，而内饰方面原来被吐槽已久的大尺寸竖屏也换成了双联屏，更符合现代人的审美。价格由于没有ST车型了，所以指导价区间也降低了。讲下配置的优化吧，入门版车型有增有减，不过老司机觉得这种加减法是在提升实用性，例如座椅材质由织物换为仿皮、中控屏由12.8英寸升级至13.2英寸、增加了自动驻车、LED大灯、后视镜电动折叠等功能，删减了转向辅助灯、LED车前雾灯、道路救援呼叫等不常用的配置，在售价不变的情况下，入门车型的配置表现出了足够的诚意。美中不足的它是5座的，如果你要动力又要配置，那么选锐界PLUS不错，如果你更追求实用性的话，我建议你还是看看本田冠道/UR-V吧。

而7座入门版，原本2020款的次低配变成了2021款的入门车型，价格不变，在配置上增加了车道偏离预警等辅助驾驶系统、前雷达、定速巡航也升级为全速域、自动驻车、电动／感应后备厢、车顶行李架、全液晶仪表盘、无线充电、B&O音响、车内氛围灯等等，7座车型的诚意就更足了。总体来看，锐界PLUS的7座车型的"加配不加价"程度比5座车型深，更推荐购买7座车型。

凯迪拉克XT6

新款指导价：38.97-54.97万

旧款指导价：38.97-54.97万

凯迪拉克XT6新款也跟锐界PLUS一样售价不变，在配置上作调整，在部分车型上新增了360度全景影像、全模式智能自动泊车系统、百度智能语音互联交互系统、Bose Performance至臻系列音响系统，以及带全速域防撞自动刹车与后方行人探测等功能的ESS智能守护安全系统II以及其他一些配置，这些配置不管对新手司机还是老司机来说，都可以一定程度上提高行驶安全性。不加价的情况下还能增加这样价值比较高的配置，我觉得可以了。重点是，凯迪拉克XT6现在的市场优惠价相当于裸车价打个八五、八六折左右，同样的价格你买不到其他豪华品牌中大型SUV了。但是话又说回来，这样以价换市能持续多久呢？

新款Jeep指南者

新款指导价：13.98-20.98万

旧款指导价：15.58-22.98万

新车在外观、尺寸和动力上都没变化，依然是那个家族化样子和1.3T发动机，升级重点在内饰。比起老款那个内嵌式的中控屏，新款悬浮式就显得有设计感很多，另外全液晶仪表盘的加入就更加体现了Jeep的诚意，反正内饰整体的变化会更讨喜。接下要说的就是配置，别看它官降了就以为配置也会缩水，配置不降反增！入门版车型比旧款的便宜了1.6万元，增加了前排侧气囊、全车安全带未系提示（之前只有前排）、倒车影像、定速巡航、运动模式、一键启动、无钥匙进入、LED远近光灯（之前是卤素）等，可以说，增配还是挺明显。另外在中高配车型上可以看到，智能语音交互管家"叮当助手的腾讯TAI 3.0智能车联系统"也算是这次升级的重点，手机无线充电、CarPlay/CarLife等，都是当下潮流配置，合资车车机互联体验不好的时代还是会过去的。

官降增配的Jeep指南者，售价已经触及到哈弗大狗顶配车型、WEY坦克300的中高配车型，这两款车在国内市场的热度明显要高于Jeep指南者，这次官降能不能为Jeep挽回一些颜面，大家就拭目以待吧。

新款沃尔沃V60旅行车

新款指导价：30.43-39.58万

旧款指导价：33.99-43.99万

图为2020款沃尔沃V60

图为2020款沃尔沃V60

2021款沃尔沃V60造型方面变化不大，从外到里都延续了家族化设计，而新车全系搭载48V轻混系统，在马力上会稍有提高。在大幅降价的情况下对配置作了一丢丢的调整，比如在后排全系增加了USB Type C充电功能，更适用于当下这个"手机不离手"的生活场景，而B5智雅运动版还新增15瓦的手机无线充电功能，座椅一坐，手机一扔，马上充电，就是这么方便。在智远豪华版上新引入实木内饰条，进一步提升其"北欧风"舒适氛围，遗憾的是音响还是只有哈曼卡顿而没有宝华韦健可以选装。全部车款都用同一套内饰，有点说不过去，毕竟买更高级别的车得到的跟中低端车型差不多的感受，心里可能多少会有点膈应吧？虽然降价有3-4万元，但是这个价格也和优惠后的S90差不多，真的是买它需要情怀了。

2021款大众速腾

新款指导价：12.99-19.29万

旧款指导价：12.89-19.19万

2021款速腾是年度改款车型，外观、内饰以及动力方面没有变化，虽然起售价比20款车型贵了1000元，但是这1000元贵得物超所值，首先是发动机由原来的国V升级为国VI排放，在配置方面，比如：入门的时尚型新增了8.0英寸彩色液晶仪表、CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网-智联控车功能、鲨鱼鳍天线；豪华型就把智能多功能行车电脑升级为10.3英寸全液晶仪表，新增含智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐功能的车联网，不用大家后期自己加装。旗舰型还增加了CleanAir3.0空气过滤功能，不过老司机个人觉得这个功能比较鸡肋，跟朋友"吹"的资本罢了。总得来看，配置升级后的入门款车型性价比更高了，加上本来速腾的市场优惠就挺大的，是A级车里不错的选择。不过也有网友吐槽它的手动挡车型只是个拉低价格的幌子，根本订不到车，老司机资讯了广州本地的店，是可以订车的，不过就要等比较久，不知道各地车友们当地经销商的情况是怎样的呢？欢迎在下方留言讨论。