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我120km/h失控撞墙.....

2020年12月29日 19:06:04
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今天终于要讲我的故事了。

最早大家认识我,是因为试车时的激情;后边可能更喜欢我的故事。

我从来不愿意把自己称作车评人,因为我试车特别不客观,我只对自己感兴趣的部分赋予情感,所以最近我也只试自己喜欢的、感兴趣的车。家用车我也只试驾驶的部分。

韩国车被中国车吊打?是的!

在很长的一段时间里,我都会想着大家想看什么,我就拍什么。但其实我们真正受欢迎的节目,被人记住的节目,都是那些我们自己真正热爱的选题。

首都高、莲花帕加尼、拉力赛,哪个是离大家很近的东西?

270km入弯!亲身体验日本地下飙车

30多万买台8手事故车,我开心得很!

一碰就破产?开半个亿的帕加尼上路!

没想到 我能像韩寒那样跑一次

一个车迷,一个热爱汽车,一个血液里流淌汽油的人,就有着追求速度的使命。曾经我大部分的驾驶都是为了体验和拍摄,但有些时候不驾驶到最极致,领悟不到一台车的精髓。

我相信每个人都有一个赛车梦,但对我来说成为一个车手目前来说并不现实。我赛车真正的原因是希望自己的技术变得更好,让极速拍档一直走下去,一方面刺激着NANA越跑越快,另一方也依然可以引领着小乔的步伐。

还有一方面,是对得住自己,对得住所有喜欢我的人的期待。

在几年的从业时间里,这几个月我认真开车的时间比过去5年都多。每次下赛道,为的就是那零点几秒的时间,它就像一种前进的动力,一步步地推着我往前走。

如果不是最近的练车,可能最近很多拍摄都完成不了,这种动力不止是驾驶的动力,更是一股无形的动力推着人生往前走。越认真对待驾驶这件事,头脑反而变得越清醒。

这可能就是驾驶的魔力。

有人说我们忘记了最初做评测的初心了,但请大家记住我们的名字。

我们不是老王说车,也不是买菜车拍档。

我们叫极速拍档,是极速、也是拍档;是极致、是速度、是拍摄、是玩车的拍档。

之前做很多的东西反而是妥协,是折中的选择。但未来我们将变得更纯粹,哪怕我们可能会跌得遍体鳞伤。

不好意思,我只是捡起了初心。

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