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仅1年14天交付量破30000辆!理想ONE,凭啥卖这么好?

2020年12月29日 20:52:03
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来CEO李斌怎么也没有想到?率先勇敢迈步的他,再次输给了那个叫李想的屌丝。上一次是汽车之家,这次是理想汽车

12月18日,理想汽车宣布在理想ONE上市的1年14天里,累积交付量成功突破3万台。而根据中国汽车研究院的上险数显示,在2020年前11个月,理想ONE的上险数为26836台,蔚来ES8的上险数为8804台,理想ONE是蔚来ES8的3倍,还多424台。

蔚来表示不服?那就用数据说话。蔚来交付量突破3万台由蔚来ES8和ES6共同创造,用时1年6个月。理想ONE在时间上快了5个多月,而且仅为理想ONE这一台车所创造的,蔚来不服真不行。

但,理想ONE为什么能卖的这么好?

理想ONE的设计抗打吗?

在豪华车阵营中,不可否认的,套娃式设计侵害了每一个品牌,所以当下我们在不看尾标的情况下,几乎很难第一时间分辨出奔驰C级、E级的区别。而套娃式的设计也让我们对豪华品牌的颜值,或多或少有了视觉疲劳。

这时,理想ONE的设计,就很有味道了。北欧极简的设计风格,配合狭长的日间行车灯和黑的不能再黑的中网,以及全尺寸的车身,大有高端品牌的调性,其设计甚至比北欧之星沃尔沃还要性冷淡一些。

没错,我们这里说的就是性冷淡风,但并不是所有人都能对这个风格勃起或者高潮。在一些相对追求鲜明个性的年轻人眼中,理想ONE的设计太朴素了。“不是不好看,只是很一般”,这是他们对理想ONE的评价。但对于理想汽车来说,理想ONE本来就不是卖给这些人的。

理想ONE要卖给哪些人?在我看来,理想ONE想要卖的,就是理想汽车创始人李想那种执拗的工科男。他们一般不修边幅,如在冬天长期穿着一件你根本不了解的品牌冲锋衣,但却在你问价格的时候,总会让你深吸一口凉气,大呼:“这破衣服比我新买的LV包还贵啊!”

然而他会告诉你:“我这件衣服超级保暖而且透气,你根本不懂”。是的,这就是工科男的典型特征,就好比你根本不知道工科男的工位上,到底有多少值钱玩意一样。他们对于汽车的设计追求,不过是在简单朴素之中,带有高端和耐人寻味的设计美感,这一点理想ONE做到了。

所以我说理想ONE很抗打,因为抗对了消费人群。

理想ONE的技术过硬吗?

而理想ONE做到的不仅如此。在人群定位上,工科男一般泛指职业码农,他们的收入相比那些天天追求文艺的小青年来说,要高一些。当文艺小青年还在追求那个黄不拉几的领克03+时,工科男们一般已经可以买得起BBA这类豪华品牌了。

而这个时代同样要求工科男从自身开始“与世隔绝”,他们买BBA会被看作“不会买车”,他们买汉兰达会被看作“心态老了的年轻人”。所以,想要在平庸之中带给大家一些惊喜,理想ONE是工科男最佳的选择。

当然,再加上理想ONE那种女孩子完全听不懂的动力总成,和车上诸多稀奇古怪的配置,还真的只有工科男对它流连忘返。这就好比iPhone12的出现,大多数人买它是因为它重新采用iPhone4的边框设计,而工科男买它,不过是想玩一玩那个无线充电的磁吸技术。

如果你想要用理想ONE的奇葩技术,好好嘲讽那些工科男,那么他们的回答可能会让你对这个世界有重新的认识。

比如,嘲讽理想ONE的增程式动力系统,由发动机给电池充电本就很鸡肋,而且发动机还是一台东安动力的1.2T三缸发动机,电池容量也只有40.5kWh,纯电续航里程理想状态才180公里,烧油发电最多可以跑800公里,但油耗百公里居然还要10L!

怎么样?我的嘲讽是不是很犀利。

但你知道工科男们会如何回答你吗?他们会说:买这台车,我只是为了上下班代步,我家里有充电桩,每天上下班不超过100公里,我只用纯电模式行驶足够了,根本用不到发动机,回家之后我就把电充上。如果要跑长途,百公里10个油我也能接受,反正每年也就那么几次,花不了几个钱,而且我的动力因为是电动的,比一般的2.0T还要好。

呵,这么一看你是不是觉得工科男说的也有几份道理?但你自诩聪明绝顶、生活小达人,岂能就此败下阵来?必须重新组织进攻:32.8万的价格为什么不买两台车,一台五菱宏光MINI EV,一台汉兰达?长途就开汉兰达还省油,五菱宏光MINI EV就当日常上下班代步,岂不快哉?

这时候工科男完全不会理睬你的问题,他们会反问你:你家这么土豪,有两个车位?

无力反驳,动辄二十万一个的停车位,两台车还真TM不现实,除非是两台宏光MINI EV,那还玩毛线。

所以说,理想ONE技术不过硬这件事,谁都知道。作为燃油车和纯电车过渡时期的技术替代品,增程式电动车的生命周期固然很短。但除了北京之外都能上绿牌的便利性,加之工科男对自动驾驶、智能车机以及OTA浓厚的兴趣,就算技术不过硬又怎样?反正一台车最对10年不就要换么?

理想ONE攻克的不只是工科男本男

当然,仅仅攻克工科男就想获得订单量的增长,是完全不可能的。因为在工科男的生活里,最终决定权往往在自己老婆孩子,或者自己的爸妈手里。那么,问题来了,理想ONE是怎么拿下工科男亲人的?

对工科男的爱人孩子,理想ONE是这样做的。一般来说,工科男的爱人或多或少都是那些生活追求质朴,工作追求稳定,日子只需要甜甜蜜蜜即可的类型,俗称一杯奶茶就能哄开心的小可爱。

理想ONE在副驾驶为她们准备了一块大屏幕,在这块屏幕上他们可以看追剧、可以唱K、还可以让喜马拉雅讲故事。嗯,牌子什么的不重要,实用就好了。

对工科男的爸妈岳父岳母,理想ONE是这样做的。他们在第二排准备了两个独立座椅,并且用Nappa皮包裹,摸上去就非常高级。头枕采用的是“迈巴赫头枕”,柔软程度比同级奥迪Q3宝马X1舒服多了。嗯,牌子什么的不重要,坐着舒服就是好。

当工科男的爱人、爸妈、岳父岳母,在4S店看完配置局促的BBA,去看建立在城市繁华商场里的理想展厅,再加上理想小哥和工科男对理想ONE黑科技讲解与介绍。

环保!舒服!车子大!还不赶紧买?不然要排队的!

所以,理想汽车作为一匹黑马,如今能够在1年的时间实现3万的交付量,是有原因的。相比蔚来抢BBA的消费人群不同,理想的目标很明确,就是那些和李想一样的工科男。

换句话说,对于这些工科男而言,李想的一句“TMD”,比得上李斌的一百句:“蔚来已至,未来可期”。

这就是理想ONE,很简单,很粗暴!

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