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近日，从零跑官方了解到，零跑C平台首款车型-零跑C11正式公布售价，新车共推出三款车型，补贴后售价分别是15.98万元、17.98万元和19.98万元。

新车定位为一款纯电动中型SUV，并提供480km、550km、600km三种不同续航里程车型，其中尊享版（17.98万元）续航高达600km。

值得一提的是，零跑C11将于2021年1月1日开启预定，9月车型进行SOP生产，第四季度开启交付，届时部分配置或还将针对消费者的需求进行微调。

购车政策方面，零跑C11自接受预定起，首月交付2万元定金的消费者，可以享受4万元的购车款抵免（车价减四万），随后每个月抵免金额梯度降低2000元。

此外，零跑S01老车主如增购C11可享受4000元的额外优惠，零跑T03车主增购则可享受2000元优惠。同时，首任车主还能够享受终身免费三电质保、终身免费道路救援、终身免费基础数据流量以及免费赠送充电桩及安装服务。

值得一提的是零跑承诺客户订金随时可退，下订之日次月起满10个自然月后退订的，另给价值1000元的陪伴礼。

设计上，零跑C11采用“数字曲面”的设计风格，整体设计比较简洁，大气，而且视觉上也不会感觉零乱，比较适合年轻人的审美。

新车车头融入贯穿式灯带，并采用双色车身设计，视觉上整体更年轻、时尚一些，再加上悬浮式外后视镜和镀铬装饰条的点缀，整车精致感十足。

车身尺寸方面，零跑C11长宽高为4750mm、1905mm、1650mm，轴距高达2930mm；与我们熟悉比亚迪唐EV相比，零跑C11长、宽、高都没有比亚迪唐EV更大，但是2930mm的轴距比比亚迪唐EV长90mm。

零跑C11内饰设计既充满科技感，又有十足的温馨感，中空台采用米色+钢琴漆面板+木纹装饰板等多种上等材质，视觉上绝对有足够的诱惑力让消费者喜欢。

同时，新车配备10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸三块大屏，并且主、副驾支持独立蓝牙接入与双音区语音交互，副驾可以在不干扰主驾的情况下进行娱乐、休闲。

配置方面，零跑C11的车机系统使用第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统，可提供无极变色氛围灯、全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统等功能。

此外，零跑C11配备两颗凌芯01智能驾驶芯片，全系标配28个感知硬件，并且配备Leap Pilot智能驾驶系统，同时可实现整车的OTA升级，目前该车具备L3级智能驾驶的硬件基础，后续通过OTA升级可到L4级别。

值得一提的是，官方还为该车配备了舒享全配选装包，价格为10000元，内部包含Nappa真皮座椅、主驾腰部四向电动调节、20英寸轮圈、12扬声器音响系统、电动尾门等实用配置。

动力方面，新车搭载自研新一代海格力斯电驱系统，根据配置不同，提供三个版本的车型，其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。

零跑C11 尊享版的电池容量90kWh，NEDC工况续航里程达600km；而豪华版只有76.6kWh，NEDC续航480km。

此外，性能版车型采用四驱布局，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N·m电机，其0-100km/h加速成绩4.8秒，拥有90kWh电池，不过NEDC续航里程为550km。