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产业新旧动能转换，国内正积极推动新能源车的市场发展。今年尽管受新冠肺炎疫情、补贴退坡、油价下降等因素影响，但今年1至11月份，中国新能源汽车产销却分别达到了111.9万辆和110.9万辆，销量年增3.9%，市场销售情况有增无减。预计全年新能源汽车销量会超出预期，达到130万辆，增幅接近8%。

新能源汽车作为我们日常出行的交通工具，也有二次交易的属性，就目前市场状况来看，新能源汽车的市场价值率普遍低于传统燃油车。那么很多车友就会比较疑惑，到底市面上的热门新能源车能有多保值呢？最近"精真估"发布了"2020年热门新能源保值率汇总"。报告中有多款热门新能源车进榜，下面我们就来看看这些车型保值率的情况。

哪吒N01

指导价：6.68-13.98万元

哪吒N01没有选择高举高打的产品投放节奏，而是从一开始就定位主流市场、自建工厂而不是代工模式，使得合众新能源要比小鹏、蔚来这些车企更保守、更传统一些。作为首款量产车，哪吒N01定位纯电动小型SUV，补贴后指导价6.68-13.98万元，避开了所有造车新势力，直接走向三四线小镇青年。如果说蔚来、理想这类品牌是要通过打造高端品牌形象、制造话题焦点来实现短期扩大知名度。但是这款车的保值率并不高，一年后的保值率为48.21%。

威马EX5

指导价：14.98-19.88万元

虽然2020年陆陆续续上市不少纯电动车型，但丝毫不能撼动威马EX5分毫，继续稳坐新势力的单一车型销量冠军的宝座。当然，主要原因是威马EX5补贴售价后只需十几万，让不少用户能都享受到电动汽车出行的乐趣。同时，用户还可通过威马直购的方式购买威马EX5 400 Mate威盟版，就能享受到半价提车的优惠。这也就意味着买一辆威马EX5只需花费6.66万元，大幅度降低了纯电车的价格门槛，让大部分用户都能触手可及，享受智能纯电出行。但因为量太大，而且主打的是中低端市场，威马EX5一年的保值率也只有48.44%，不足50%。

小鹏G3

指导价：14.68-19.98万元

虽然是小鹏汽车的首款量产新能源汽车，但是小鹏汽车G3却展现出非常强的竞争力。在2019年超过1万6千的销量，也展现出市场对这款新能源佳作的认可和追捧。虽然小鹏汽车第二款量产车小鹏P7已经大规模量产和交付，小鹏G3的地位可能会受到一些影响，凭借超强的性价比，和网约车的大体量需求，小鹏汽车G3在国内新能源汽车市场一直都占据着一席之地。这款在华南地区经常见到的电动车一年保值率为51.09%，也不算特别高了。

零跑S01

指导价：11.99-14.99万元

对于不少国产造车新势力来说，零跑可以说是"后进者"，但是它后来居上，在新能源汽车激烈的市场里占据了一席之地，零跑旗下上市的第一台汽车零跑S01以其"双门轿跑"占据市场优势。现在的年轻人，除了在审美上的桀骜不驯，更多的还有对科技追求的坚持不懈。而零跑S01外观设计上追求极致个性，科技配置上搭配超多智能配置，让年轻消费者不由自主的掏了腰包。由于这款车在马路上很少见，导致其保有量也比较低，总体的保值率也不高，只有51.25%。

比亚迪秦EV

指导价：12.99-14.68万元

新一代秦EV出色的充电效率与续航能力不止满足了家庭用户的通勤需求，同时，对网约车市场也表现出了巨大潜力。2020年前三季度的累计销量已达到3万多辆，新能源车销量排行前茅。在经济环境持续不利的状况下，它依然实现了月销的稳步提升，说明产品力完全能匹配市场所需。尤其对有政策限制的一、二线城市，秦新能源家族的功绩之一便是解决了限牌与限行痛点。在这样大体量需求的情况下，这款车型第一年的保值率为52.11%。

广汽埃安Aion S

指导价：13.98-20.58万元

Aion S自去年4月上市以来，批发销量一直高歌猛进，创下了连续7个月环比正增长的纪录。今年前三月销量虽然有所回落，但凭借在网约车市场大力开拓，广汽埃安Aion S随后的销量就再次恢复到近4000辆的单月水平，可想而知这款车在市面上的需求量有多高，在这次榜单中，广汽埃安Aion S的保值率为57.53%，排名第六。

蔚来ES6 ES8

指导价：34.36-50.35万元（ES6）

44.80-60.15万元（ES8）

蔚来ES8上市这么长时间，虽然销量没有达到很傲人，但是很多消费者对其还是很喜欢，口碑一直都很好，各方面质量均是到位，安全性能以及乘坐体验等等均是在同级别之上水准。蔚来ES6是蔚来旗下第二款车，在尺寸上比蔚来ES8小很多，可以将它看成是浓缩版的蔚来ES8，很多细节上也做的很完美。虽然说蔚来汽车是一家新的汽车品牌，但是能在成立这么短的时间之内获得这样的成绩还是非常可贵的。这两款车也在市面中深受广大消费者欢迎，在保值率榜单中排名第四和第五，保值率分别为70.81%（ES6）和67.85%（ES8）。

理想ONE

指导价：32.80万元

理想ONE刚上市时候，市场对于这款特异品种并不看好，但是最近半年，理想ONE给市场缴纳出一份几乎完美的答卷。2020年前11月，理想ONE已累计交付26,498台。在经过痛苦跋涉，理想ONE已经渐渐走上了正途，随着口碑和影响力的不断传播，随着产能不断提升，随着终端销售渠道不断扩展，理想ONE的销量还有强劲的提升空间。这款车也凭借实力进入了榜单前三甲，以71.32%的保值率排名第三。

小鹏P7

指导价：22.99-40.99万元

小鹏汽车凭借小鹏G3在市场中建立的知名度、可靠度和信任度，在2020年顺势推出了高端产品——小鹏P7，试图在高端市场大展拳脚。小鹏P7在同级别车型中拥有不可比拟的技术优势，而且在车辆设计层面拥有跑车的质感。在产品品质感以及驾乘舒适性方面更加突出，成为该级别纯电动轿车中不可多得的产品，集智能辅助驾驶、主被动安全、智能电池安全、三合一智能电驱动系统以及高速充电技术等核心技术，成为当前新能源汽车市场上一匹实力强劲的黑马，以74.57%的保值率排在榜单的第二名。

特斯拉Model 3

指导价：24.99-41.98万元

国产Model 3在10月刚刚换装了磷酸铁锂电池，并且下调了中国地区售价，随后在国内市场引起一波热嘲冷讽。但Model 3这样的做法却进一步带动了销量的提升。与其说Model 3是相比Model S更低定位的车型，倒不如说Model 3在实现了更低定位的同时，还有更运动的驾驶体验，以及更高的硬件规格和更激进的造车方案，让对Model 3的体验拥有了出乎意料的体验效果。这也让其以74.59%的高保值率排在榜单第一名。