凤凰网汽车

感动你我，“感动”汽车圈。

我们在这里端详着2020年的背影，一些事色彩纷呈，那些数字滚动跳跃，那些热词还在流行，而那些人，给汽车圈留下深深的痕迹。在这个注定被载入史册的一年，因他们而更加“不同”。

丢车保帅——安进

【颁奖词】执掌江淮八年，努力追赶风口，怎奈世事难料，是天灾还是人祸？年过六旬，招大众入赘，“夫随妇姓”江淮被迫除名，究竟是功还是过？耳顺之年，已无牵挂，只等退休罢了。史书丹青，众口铄金，只待后人来评。

挥金如土——戴雷

【颁奖词】辗转多家传统车企，最后决心自己造车。多方盘桓共集资84亿，或是买了零食，或是给设备改装了好看的颜色，或是出高价外包生产配件……就是不见量产车。三年“苦心”终成泡沫，转身离职，留下“败腾”一地鸡毛。

起死回生——迪斯

【颁奖词】工会阻挡了电动化进程，“空降兵”的他无惧其势力强大，激进的推进大众转型。裁员、降本、砍部门，也将自己职业生涯推到了被解约的边缘。好在有惊无险，多方博弈，各方权衡利弊达成妥协，迪斯为谁代言？

偷换概念——李想

【颁奖词】技不在高而在“巧”，术不在心而在营销。造车人，玩的是文字游戏，将“召回”换成“升级”，将“着火”称为“冒烟”，将“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶”；做的是釜底抽薪，干的是资本迷局，二次走上纽交所，李想的理想有多理想？

耗子尾汁——马斯克

【颁奖词】上到遥远外太空，中塑“行业标杆”智能汽车，下探隐秘隧道。时代到处是惊涛骇浪，他凭一己之力搅动出更大的风暴。旋转、跳舞不停歇，火锅、煎饼品尝不够，不过他最爱吃的还是中国的韭菜。坚信“生死有命”，哪怕身处疫情漩涡也无所畏惧；未雨绸缪，将自己死后安葬在火星。

画饼圈钱——王晓麟

【颁奖词】他原本是小有名气的律师，只因儿时的“赛车梦”，一路披荆斩棘跻身汽车圈。借用一个美国品牌做了一个看似天衣无缝的局，用一辆酷似老年代步车的迈迈连骗三地。空手套白狼，32亿的巨额资金流入自己腰包，带着超跑赛麟S7转头一走，撂下投资者以及那些还未支付酬劳的员工。

命悬一线——魏建军

【颁奖词】掌舵三十载，堵上自己的姓氏，成立了谐音梗品牌WEY。不惑之年却满是困惑，发出“长城汽车挺的过明年吗”的感叹。去“长城化”步伐坚定不移，开上“坦克”、走进“动物园”、重回“大学”，左手柠檬、右手咖啡。“C”位出道，一“炮”而红。

造车圈地——许家印

【颁奖词】身在房地产业未曾放下心中“汽车梦”，践行“十五字造车”方针，大笔投入，一口气发6款车图，研究院拔地而起，空前绝后。被质疑、被点名、被嘲笑，依然没有放弃心中的“造车理想”，兜兜转转一大圈绕不出“万物皆可房地产”的铁律。

功成身退——徐和宜

【颁奖词】十八载光景匆匆而过，从拓荒建厂到自主强企，再到鏖战高端，守住中国的品牌，开辟未来的道路。忠实于时代，献身于时代，60年风云变幻，几经沧桑，波诡云谲的汽车圈，不是谁都能够经得起吹打。甲子之年，仍苦苦求索自主向上之路，虽卸任北汽，但留得半世英名。

（以上人物按姓氏拼音排名)

文/赵嘉佳