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行业内流传着这样一句话：“每一代高尔夫都是大众精品”，因为和其他车企跟随全新旗舰不同，大众的风向标就是高尔夫。

每一款全新高尔夫的发布，便预示着大众所有车型未来几年的走势，谁叫高尔夫起码在欧洲是神车呢？

因此，全新第八代高尔夫推出的时候，对于整个大众品牌而言，那就是头等大事儿。

当然，中国消费者也能够体会到这款倾大众之力打造的全新数字高尔夫。

从外观上而言，这代高尔夫突破不小，变得更加张扬和年轻，也十分耐看，这是大众设计一贯的风格。

而很多人会问的是，高尔夫就是高尔夫，为何这一代要叫“数字高尔夫”？

今天，我们就带大家解读下高尔夫中“数字”的含义。

其实这个很好解释，顾名思义，这代全新高尔夫被智能化、数字化加持，何以见得呢？

坐进高尔夫内饰，你会发现整体风格已经焕然一新，带来的是满满的科技感。

当然，这是大众设计有意为之。

在大众高尔夫的内饰上，大尺寸双联屏设计可以说是一大创新。

MIB 3车载系统采用了卡片式UI设计，将此前死板的APP界面彻底颠覆，更加地场景化，切换和逻辑更加清晰流畅。

而10.25英寸高清可编程数字仪表分辨率可达1280x480，全3D化的界面设计让虚拟和现实合二为一。

其显示界面非常丰富，无论是3D地图，还是数字指针，可随意切换显示。

除此之外，显示系统上，全新数字高尔夫还带入了HUD抬头显示系统，能够将标识信息和导航内容投影在视线前方的玻璃上，轻而易举地读取也增加了驾驶安全性。

在全新高尔夫内饰中，实体按键几乎已经不见踪影，这是其数字化科技感的另一块体现。

无论是三角警告灯面板、大灯调节面板，包括多功能方向盘按键都采用了触摸式按键。

在高亮黑材质的包裹下，点亮后的科幻感觉非常明显。

值得一提的是方向盘上的触摸按键可是带有振动反馈的，不仅互动性强，而且减小了误操作的风险。

在欧洲，实体按键依旧是主流，据悉，大众高尔夫创新地采用触摸按键，其主要是针对中国消费者的喜好和习惯。

在交互系统上，这代高尔夫更是有了质的飞跃，原来，守旧的德国人竟然也能走在时尚前沿。

其中控交互界面上，可以实现手动中文书写、语音识别、在线实时导航、APP connect无线投屏、车载WIFI、手机互联等功能。

似乎，你能想到的交互模式，全新高尔夫都已经为你实现。

除了高度数字智能化，高尔夫依旧继承了超强的实用性。

Nappa真皮座椅和碳纤维材质的使用，大幅提升了内饰的质感。

虽是紧凑型车，但其二排座椅空间和行李箱容积令人非常满意。

这仅仅是看得见的数字化体现，在看不见的地方，高尔夫也非常到位。

在MQB Evo平台的基础上，电子电气架构和智能驾驶能力得到了充分的扩展和提升。

集成化的ECU和核心中央处理器让控制变得更加高效。

值得一说的是，全新数字高尔夫搭载IQ.DRIVE系统在用车的方方面面都提供了强有力的辅助，自动泊车一气呵成、驾驶辅助解放双手、安全保护面面俱到，似乎整个旅程你都得到了一位助手保驾护航。

其中Travel Assist驾驶辅助系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、MKB多次碰撞预防系统、PLA 3.0智能泊车系统、 RTA后方交通预警、ACC 3.0高级自适应巡航等数十项功能为你提供全方位的守护。

此外，全新高尔夫还全系标配了Car2X车联网通讯功能，每一款车都是信息的节点，可以和周围车辆和城市基础设施进行沟通，这是未来实现完全自动驾驶不可扩缺的组成部分，显然，高尔夫已经走在了前头。

但这项功能由于涉及到各个国家的车路协同的协议，因此，目前仅仅在德国可以使用，但中国车型也预留了这项功能，未来一旦开通，便可即刻上岗。

现在可以这么说，在大众现有的车型中，没有一个比全新数字高尔夫更聪明了。