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特供车不能买？它们用销量实力打脸

2021年01月01日 21:57:03

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近年来，各大合资车企都推出了专门针对中国市场的特供车，虽然这些车价格更低、配置更高，但还是受到了不少消费者的质疑，毕竟它们不像全球车型那样有参照物，似乎就是为了圈钱而来，然而事实并非如此，如今销量榜前列能看到不少特供车的身影，比如下面这三款SUV就受到了消费者的青睐，值得一看。

别克昂科威

11月销量：21,807辆

厂商指导价：18.99-27.99万元

市场优惠价：14.99-23.99万元

诞生于2014年的昂科威已然是SUV市场的一位老将，但由于不断的改款更新让这位“前浪”依然能在竞争激烈的国内车市屹立不倒，过去的11月更是售出新车21,807辆，力压探岳等一众“后浪”，没点真本事可不行。

作为一款中国特供SUV，昂科威当初瞄准的是30万级别的SUV市场，出色的做工用料、丰富的配置以及强劲的动力都是它的优势，因此上市之后就获得了许多消费者的喜爱，而后优惠的不断增大让它的销量一直保持在第一梯队。但随着新人辈出，昂科威为了给昂科威S让路价格也进一步下探，如今你只需15万左右就能买到昂科威的入门版车型，实在没啥可挑剔的，对于大部分消费者而言其实特供无所谓，性价比才是硬道理。

所以你如果只是想要一辆高性价比、高质感、高配置的SUV，昂科威就能满足你，除了设计可能跟不上时代，其它方面完全不过时，值得考虑。

大众探岳

11月销量：20,561辆

厂商指导价：18.69-26.49万元

市场优惠价：15.19-22.49万元

作为一汽-大众用来对标途观L的产品，探岳虽然是一辆特供SUV，但如今在销量上已经超越了前者，完美完成了任务，而前文的昂科威虽然11月的销量力压探岳，但去年的整体销量并不如它，可以说探岳是近年车市中的最强“后浪”。

探岳之所以能后来居上，离不开其强大的产品力。就拿它和途观L来举例，探岳拥有更具辨识度、更精致的外观内饰，差异十分明显，运动化、科技化的包装更能讨好年轻消费群体，其次动力、空间也达到了主力水平，最后在价格方面，探岳更低的起售价让它有着先天优势，如今3万出头的优惠进一步凸显了性价比，种种因素叠加，探岳能取得如此亮眼的成绩自然不奇怪，不过在底盘质感以及舒适性方面，探岳还有进步的空间，至少与前文的昂科威相比还有一定的距离。

作为一汽-大众旗下第二款SUV，探岳已经撑起了销量大旗，未来随着持续的更新改款和优惠的不断增大，销量更进一步上涨也不成问题，你认为呢？

本田皓影

11月销量：13,389辆

厂商指导价：16.98-25.28万元

市场优惠价：15.48-24.78万元

广汽本田此前在紧凑型SUV市场长期缺阵，而随着本田“双车战略”的进一步推进，广汽本田终于在去年年底迎来了眼馋已久的CR-V的兄弟车型——皓影，后者自上市以来的热度就很高，也迅速成为了广汽本田的销量支柱。

不过皓影最出名的还是去年6月一下将中保研撞停摆了半年，当然玩笑归玩笑，皓影在中保研的最新成绩显示与此前泄露的成绩数据一致，事实上即便6月份中保研的风波过后，皓影的销量依然没受到太大影响，说明消费者还是对其很认可的，毕竟有CR-V兜底，产品力肯定有所保障，包括本田引以为傲的空间以及高保值率等特点皓影也一应俱全，而且皓影在设计上相对CR-V来说更加个性年轻化，两者不同的风格还能覆盖更广的消费群体，不得不佩服本田双车战略的成功。