凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

车闻联播：吉利新旗舰SUV曝光，启辰再次回归日产怀抱

2021年01月02日 08:01:04

分享到：

来源：

轴距超2.8米，吉利新旗舰SUV曝光

吉利旗下产品阵容，可以说已经非常庞大，不过貌似吉利品牌还是缺乏一款中型旗舰SUV车型。而近日，网上就流传多张疑似吉利全新旗舰SUV的谍照，据说新车将基于CMA架构打造，代号为KX11。

虽说外观被大幅伪装，但从新车中规中矩的轮廓来看，相当符合旗舰车型的定位。而目前可以确定的是，KX11的轴距将超过2.8米，并采用5座布局，定位中型SUV。按漫哥说，其实轴距超2.8米，就算配个7座也没啥毛病。另外，新车还融入全新的内饰设计元素，配备了横幅超长的中控屏幕。

至于动力方面，预计KX11将会搭载与星越同款的2.0T涡轮增压发动机，可输出238马力/350牛·米，而搭载插电式混动系统的车型相信也不会缺席。如果售价和星越相差无几的话，其实还挺值的期待的。

独立三年，启辰再次回归日产怀抱

12月28日，东风汽车有限公司（下称“东风有限”）发布公告称，为进一步提升公司经营质量，促进旗下事业协同发展，决定整合东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司，以及东风汽车有限公司装备公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。

此前，东风有限旗下拥有七大事业部，而整合后，东风有限旗下仅剩下五大事业部，分别是东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。

2017年东风启辰品牌正式成立，而时隔三年启辰再度回归到日产怀抱。2012年启辰品牌正式成立，先后推出D50/R50、T70等多款车型，凭借着搭载日产三大件，预计售价亲民的优势在市场上获得不错的成绩。而在“独立”之初也保持了不错的势头，但是销量随后逐年下跌。而无论是设计还是硬件配置都不尽如意，不知道此次“回归”是否能让各位买家对启辰重燃信心呢？

更小更强？奔驰GLC将新增1.5T车型

此前，奔驰E级、GLS系列用上1.5T引擎就引来了不少人的吐槽，毕竟这是大大几万的豪车，配个1.5T实在有点“寒酸”。不过，这并不影响奔驰的“小排量铺垫计划”，近日就有媒体曝光国产奔驰GLC将搭载更低排量的发动机的消息。

图片来源：网上车市

据媒体曝光的一份文件显示，这车将是未来将的全新奔驰GLC车型，新车除了采用奔驰最新家族的设计，动力方面也将进行调整，并将换装高功率、低油耗的发动机。

尽管文件中说明更换发动机的具体排量，但是根据目前GLC的全系搭载2.0T发动机的情况来看，可以推测出2.0T以下排量的目前能用的只剩下1.5T和1.3T两款发动机了。1.3T发动机首先得排除掉，毕竟这机子也不是“亲生的”，CLC还是一款大几十万的豪车，用个跟GLB一样的发动机实在说不过去，那么剩下的就是与E级同款的M254系列1.5T发动机了。