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随着2021年的到来，最先公布的就是汽车投诉榜单，那么在过去的一年时间里，有哪些车型因为产品质量遭到用户的投诉呢，接下来让我们一起来分析一下。

从过去一年汽车投诉量来看，前十排名基本为合资车型，主要来自德日系品牌，且主要集中在中型车和紧凑型车两种级别车型身上。

2020年投诉量最高的车型是一汽马自达阿特兹，2020年累计投诉量达到1488宗，此前该车型的投诉量持续霸榜月度榜单，直到最近几个月投诉量才出现下滑。阿特兹主要投诉问题在于车身异响、中控台异响、天窗异响和转向系统异响等，严重影响驾驶体验，很多消费者向4S店以及厂家反映该情况，但是始终得不到解决。

从近几个月来看，阿特兹的投诉量确实明显减少，但是是否是因为厂家的维修行为产生的效果，就不得而知了。

排名第二的是丰田凯美瑞，2020年累计投诉量为1241宗。凯美瑞早期因为发动机出现机油增多/机油乳化问题，导致投诉量激增，针对该情况丰田也没有给出明确的解决方案。直到至今，仍有部分用户反映机油增多/机油乳化现象。此外，凯美瑞被投诉的问题还有仪表台开裂、半轴漏油、球笼套渗油等。

标致408虽然总体销量不大，但其也多月出现在投诉榜单中，2020年度累计投诉量高达1039宗，排名第三，主要问题集中在发动机烧机油、发动机故障灯亮、发动机抖动以及轮胎开裂四大情况。

一汽-大众速腾以1035宗的投诉量位居第四，主要的问题在于变速器异响、变速器顿挫方面，同时发动机异响、轮胎开裂的问题。

除了速腾外，大众旗下朗逸、迈腾和帕萨特均出现在投诉榜单中。在涉及投诉大众的车型中，均搭载自家的双离合变速箱（DSG），双离合变速箱异响成为以上车型主要投诉槽点，其中朗逸还出现车内异味，迈腾出现滑阀箱故障，帕萨特则疑似存在设计缺陷。

日产轩逸和别克英朗是市场上备受关注的合资轿车，销量持续高涨，同时投诉量也不低。作为轿车市场销量最高的车型，不少用户投诉轩逸存在变速器异响、变速器顿挫、发动机异响等问题。别克英朗在更换了四缸机后，销量也出现了大幅增长，2020年度累计投诉量为714宗，出现发动机抖动、发动机异响等问题，不过主要集中在三缸英朗车型身上。

奥迪A4L是榜单中唯一一款豪华车型，年度投诉量为631宗，主要问题为变速器异响、发动机漏防冻液、变速器顿挫等问题。数据显示，2020年前11月奥迪A4L累计销量120815辆。

以上便是2020年度投诉量前十车型，榜单揭示了产品品控方面存在的部分问题，在一定程度上给消费者购车提供了一定的参考价值。当然，需要说明的是，销量高，保有量大的车型上榜的几率也比较大，所以上榜的车型并不意味着质量差，更重要的是反映该车型客观存在的问题，厂家也应该予以重视。