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2020年已成为过去式，2021年正式开启。这一周同样总结了周一到周五的新闻，有好的有不好的，但是不变的是，很多汽车品牌都在寻求更好的发展。比如东风启辰"回归"东风日产、长城发布"331"咖啡智驾战略、东风日产召回8868辆奇骏，下面具体来看一下吧。

12月28日，周一：日本发布绿色增长计划，未来15年内淘汰汽油车

近日，日本政府宣布"绿色增长计划"，到2035年，电动车（包括混动车、燃料电池汽车）将替代汽油车，实现净零碳排放。同时希望到2050年，每年创造近2万亿美元的绿色增长。绿色增长计划预计在发电与运输等领域，将氢能源消耗从2017年的200吨提高到2030年的300万吨，到2050年涨至约2,000万吨。该绿色战略还包括一项到2050年将可再生能源发电占比提升至50-60%的目标。

小结：绿色投资是一项很重要的任务，这将加快日系车企电气化进程，同时这也是未来新能源发展的趋势。

12月29日，周二：独立三年后，东风启辰"回归"东风日产

东风汽车有限公司宣布，对东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司进行整合。整合后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产旗下第二品牌。对于东风启辰而言，回归东风日产是无奈之举。东风启辰脱胎于东风日产，但单飞后面临销量下滑，研发后劲不足等问题，今年东风启辰降幅进一步扩大。东风有限表示，本次整合主要针对旗下整车和零部件板块，同时进一步提升公司经营质量，促进旗下事业协同发展。

小结：对于东风启辰回归东风日产，具体利好需时间和市场检验。不过，东风启辰还需重新考虑品牌定位。

12月30日，周三:长城量产+激光雷达，将于2021年完成

12月30日，长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会，期间长城正式发布"331"咖啡智驾战略，利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先。2021年初，咖啡智驾将优先搭载在WEY品牌旗舰车型上。咖啡智驾设计了包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统。咖啡智驾搭载的激光雷达，据了解是全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达，性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍。

小结：帮助长城汽车成功拓展了智能驾驶产业生态圈，开创智能驾驶新时代。

12月31日，周四：第三代哈弗H6碰撞测试异常，真正原因是什么？

第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞实验中，被撞击后安全气囊没有正常打开，所有车门无法正常开启，引起广泛关注。这次事件中汽中心和长城汽车都比较重视，展开联合调查。目前，车辆侧面碰撞试验异常原因基本查明，并在北京举行联合说明会。据了解，这是因为碰撞测试进行中车辆正在进行系统升级，造成部分部件电源断电，由此引发车辆相关安全系统不工作。在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻，软件升级尚未完成，因此发生侧气囊侧气帘未展开，车门锁死的情况。

小结：这也意味着第三代哈弗H6并无产品问题，这次向全国人民公布碰撞试验异常原因，也给中国汽车行业对于汽车安全问题处理做了个表率。

1月1日，周五：前雾灯灯泡脱出，东风日产召回8868辆奇骏

东风汽车有限公司根据相关条例要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自即日起，召回2020年5月6日-10月26日生产的部分奇骏汽车，共计8868辆。召回原因是

部分车辆由于线束没有安装在指定位置，从而导致前保险杠上的左侧雾灯在前保险杠安装过程中，灯具尾端与后面的谐振腔表面产生干涉，造成灯泡产生旋转力脱出。当前雾灯点亮使用时，脱出的灯泡炽烤周边塑胶件，塑胶件烧熔后有起火的风险，存在安全隐患。

小结：出现问题不可怕，不解决问题才可拍。针对这种状况，东风日产将免费为召回的车辆进行检修，以避免发生安全事故，这样的态度还是值得称赞的。