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2020年刚刚过去，2021年元旦，一汽丰田就公布了全年整体的销量，车市速递新媒体从一汽丰田相关人士处获悉，在过去的2020年，一汽丰田全年累计销售80万辆，目标达成率105%，同比增长9%，市场占有率4.3%。车市竞争中，虽然也遇到了不小的困境，但一汽丰田还是拿出了抢眼的成绩。

具体到单车型的市场表现来看，卡罗拉、RAV4和亚洲龙依然是一汽丰田的销量担当，尤其是卡罗拉这款车，全年的总销量也是相当的给力，占据着一汽丰田全年30%以上的市场份额。速递哥从一汽丰田给出的销售数据看到，12月份，卡罗拉的单月销量为37485台，全年的总销量高达357165台。

作为一汽丰田旗下的A级轿车，卡罗拉抢眼的市场表现，可以说是一汽丰田在销量方面的“定海神针”，有了卡罗拉的高销量作支撑，一汽丰田就少了很多的后顾之忧，尽管在市场表现方面，卡罗拉还难以媲美轩逸和朗逸，但也让速腾、思域和宝来的竞争对手不可小觑。

中级轿车细分市场里面，一汽丰田布局的有亚洲龙，12月份，亚洲龙的单月销量为11990台，全年的总销量为110814台。尽管全年的月均销量不到1万台，但能够突破11万台的年总销量，对于亚洲龙来说也是实属不易了，从这一点来说，亚洲龙也是成功的，值得给赞。

相比雅阁、凯美瑞、君威、迈腾和天籁以及帕萨特的市场表现，亚洲龙虽然还有些落后，但能够凭借自身的优势，快速的缩短与竞争对手的销量差距，也足以说明亚洲龙的实力还是存在的。要比标致508L、福特金牛座好很多。不过，面对自身的短板，亚洲龙在某些方面尚需努力。

SUV方面，RAV4可以说一直是一汽丰田在销量方面的顶梁柱，12月份，RAV4的单月销量为20175台，去年的总销量为173383台。虽然进入不了SUV年度销量的前五名，追赶不上东风本田CR-V的总销量，但在合资SUV阵营中，RAV4还是会有很好的销量名次。

尽管部分竞争对手还没有公布2020年12月的销量，但在合资SUV阵营里面，能够在销量方面与RAV4一较高下的车型，主要集中在奇骏、途观L和探岳，而且，这三款车型在2020年1-11月的总销量都突破了15万台，所以说，对一汽丰田RAV4的威胁换是比较大的。

写在最后：过去的已经成为历史成为记忆，车市竞争的新一轮大幕已经开启，去年的遗憾能否在今年弥补，今年的愿景能否顺利实施，又会是包括一汽丰田在内的等车企所面临的现实，在新的一年中，无论是卡罗拉还是亚洲龙以及RAV4等，能否继续保持稳中有升的势头，速递哥会继续关注。

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