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据「座驾参谋」获悉：上汽通用汽车发布最新销量数据——2020年公司全年销售1,467,470辆。其中，公司旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售926,328辆、311,135辆和230,007辆。相比2019年全年146.33万辆销量略有微增，考虑到2020年上半年受疫情影响，上汽通用汽车应该是交出了不错的成绩！（2019年别克全年销量83.73万辆，雪佛兰41.35万辆，凯迪拉克21.25万辆）

那么，面对年初疫情带来的前所未有的市场压力，上汽通用汽车是如何力挽狂澜，实现逆势上扬？

快速复工复产 加快营销体系创新变革

疫情后时代，上汽通用汽车积极推动复工复产，与此同时全面整合线上线下平台，大力推动创新数字化营销的探索与实践，进一步完善7S模块化服务体系，努力提升覆盖产品全生命周期的用户服务体验。

雄厚的体系能力、丰富的产品型谱和完善的技术储备为上汽通用汽车抵御风险挑战、保持健康稳健的可持续发展奠定了坚实的基础。面对年初生产基地、供应商及经销商网络因疫情而停工带来的挑战，上汽通用汽车迎难而上，不仅制定了科学严格的防疫措施，为各大生产基地在最快时间内实现复工复产做好充足准备，还派遣大量专家和员工支援带动相关供应商的防疫工作和复工生产。随着疫情逐步受控，企业全力推动各项生产和经营有序开展。位于当时全国战疫一线的上汽通用汽车武汉分公司成为了当地首批复工的企业，并于武汉“解封”的第二天，出色完成了雪佛兰探界者对乌兹别克斯坦的整车出口任务，更于11月达成了基地第300万辆整车下线的新里程碑。

在全力推动复工复产的同时，上汽通用汽车抓住二季度市场回暖的时机，集中推出近三十款重磅新车、升级及改款车型，所有新车均采用“云直播发布”，收获了巨大的关注度。同时，面对线下消费场景短期受制的问题，上汽通用汽车携手全国1600余家经销商店，基于“7S模块化服务体系”，积极展开对营销和零售创新模式的探索和实践。通过别克iBuick、雪佛兰MyChevy以及凯迪拉克MyCadillac超级App等三大品牌数字化服务平台为消费者提供丰富的线上服务体验；打通线上线下的全方位渠道，通过直播间、经销商VR展厅、在线问诊等形式，搭建起“海陆空”式的多维体验平台，为消费者提供了互动看车、买车养车的一站式便捷服务。与此同时，上汽通用汽车加大对零售模式的新探索，顺应新零售趋势及客户线上购物的习惯，如推出更多低门槛的购车、用车金融方案并持续探索线上直销模式，为消费者带来资费更灵活、用车更便捷、服务更省心的购车体验。

销售结构持续优化 市场表现后劲十足

通过众志成城的努力，上汽通用汽车成功突破向上，不仅在8月份以23年累计产销突破2000万辆的卓越成就再度刷新行业发展的速度纪录，也在2020后半程在各细分市场全面发力并表现出强大的后劲。

在中高级车市场，上汽通用汽车“双君一宝”全年合计销售236,514辆。其中，2021款别克君越和全新君威凭借全面升级的产品力和丰富的配置，销量稳健高企，1-12月别克双君合计销售190,852辆，同比增长16.7%，继续领跑中高级车细分市场。雪佛兰迈锐宝XL自10月起持续保持增势，销售结构进一步优化，其550T车型占车系销量的49%。

在中级车市场，新一代别克中级车家族英朗、威朗系列，携手雪佛兰科鲁泽和全新科沃兹，取得了全年销售485,062辆的出色成绩。其中，英朗系列自推出英朗典范及轻混动车型后，销量连月迅猛攀升，12月销售42,233辆，创造了单月销量的新纪录，稳居主流中级车第一梯队。随着科鲁泽轻混动、1.5L车型及新科沃兹1.3L车型的陆续上市，雪佛兰中级家轿日渐完善。

在SUV市场，上汽通用汽车全年累计销售433,539辆，同比增长25.5%。别克SUV强势集结，1-12月累计销量达228,824辆，同比劲增43.4%。其中，别克旗舰SUV昂科旗系列12月销售4,736辆，以傲视同级的全能实力受到消费者青睐，其中艾维亚和旗舰车型占比近50%，助推品牌向上；全新上市的时尚运动SUV别克昂科威S销量屡创新高，目前月销已破万；中型SUV主力畅销车型别克昂科威自4月起持续保持月销过万的稳健表现，1-12月累计销售137,423辆，同比增长3.7%；别克昂科拉GX和昂科拉双车1-12月累计销售38,120辆，同比增长78.3%。雪佛兰开拓者10月起销量连创新高，销售结构良好，RS车型配置比例超过60%；雪佛兰探界者月均销量稳定在3,000辆以上，RS车型持续受到市场追捧，销售占比接近30%。

在MPV市场，全新一代别克GL8家族不断刷新单月销量历史纪录，全年累计销售156,879辆，同比增长5.9%，继续巩固在国内大型MPV高端市场的领军地位，并不断扩大领先优势。其中，GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱的月销量并肩创高，为全新一代GL8在国内大型豪华MPV市场开创的崭新格局不断夯实根基；而GL8艾维亚四座尊礼版与六座贤礼版自上市以来一直供不应求。

在豪华车市场，随着CT4的上市，凯迪拉克品牌形成”3+3”新美式豪华全新产品阵容，整体销售结构趋于健康均衡。1-12月累计批售230,007辆，同比增长8.2%，再次刷新凯迪拉克品牌在华销量新纪录。豪华SUV矩阵全年累计销量达146,678辆，同比增长27.1%，其中旗舰车型XT6 全年累计销售26,555辆，六座车型比例达67%，三排六座大空间的差异化定位逐步获得市场认可；XT4上市两年销量持续走高，已连续四个月销量超6,000辆，1-12月销量达58,077辆，同比增长23.4%。豪华后驱家族CT4、CT5、CT6整体销量均呈现良好的增长态势，其中CT5在12月更刷新上市以来的销售新高，达6,481辆，同比增长100%，2020全年累计销量达45,026辆，中高配销量占比近80%，其市场认同度可见一斑。

在新能源车市场，别克微蓝家族1-12月累计销售16,061辆，同比增长将近4倍。雪佛兰畅巡的产品实力已初步得到新能源消费者的认可，随着新能源车补贴及免购置税政策延长两年，销量有望稳步提升。

“新四化”布局稳步推进 高质量发展引领未来

2020年，上汽通用汽车以三大品牌车型密集更新换代为契机，加速推动车联网与智能驾驶技术的新成果落地与普及应用，全面布局主流新能源市场并滚动发布新能源未来战略规划。

在电动化领域，2020年随着别克微蓝7和微蓝6插电式混动、雪佛兰畅巡等新能源车型的相继推出，上汽通用汽车已实现了对HEV全混动、PHEV插电式混动、纯电动等多样化新能源技术型谱和48V轻混动技术，以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖。未来，上汽通用汽车还将引入通用汽车全新第三代全球电动车平台和Ultium技术平台，依托全球领先的“智能制造”体系和强大的本土化供应链，为中国市场打造更具竞争力的优质电动车型。

在“第二引擎”车联网领域，基于灵活的车联网架构与业内领先的规模优势，上汽通用汽车别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌旗下车型已经全面完成了从车到云的车联系统布局，实现100%云互联。2020年12月，上汽通用汽车首次针对车载互联系统启动大规模OTA升级，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下的17个车系。通过交互界面的更新优化、车联应用的功能升级，带给用户焕然一新的互联体验。今后，上汽通用汽车车载互联系统OTA将保持一年多次的更新频率，日后将覆盖旗下80%以上的车系。

在智能化领域，可提供20项智能驾驶辅助功能，并支持OTA远程升级的新一代智能驾驶辅助系统正在上汽通用汽车旗下车型上加速普及。两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6 28T车型已于2020年7月底在国内上市，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。未来5年内，Super Cruise超级智能驾驶系统将覆盖凯迪拉克品牌大部分车型，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。此外，业内首批搭载V2X（Vehicle to Everything）智能交通技术的量产车型别克GL8 Avenir艾维亚也于12月在国内上市，彰显上汽通用汽车不断刷新智能化、网联化行业基准的决心。

2020年，公司持续完善“智能制造”体系，并屡获殊荣。10月，上汽通用汽车荣获由中国质量协会颁发的2020年度“全国质量标杆”；12月，企业的绿色制造及绿色供应链管理再次得到工信部认定，成功入选第五批国家绿色制造名单，这些充分彰显了上汽通用汽车业界领先的质量管理水平和卓越的质量管理体系。

座驾参谋

面对充满挑战的2020年，上汽通用汽车危中寻机、快速调整、迎难而上，以企业的全方位健康发展和跨业务链的合作共赢，交出了一份不平凡的答卷。展望未来，上汽通用汽车将继续强化传统业务与创新业务的双驱联动，不断深化核心体系能力构建，围绕“新四化”推动产品、技术、销售、服务等各环节的突破，助力企业在风云变幻的市场环境中，行健致远，再攀高峰。

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