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你想把生活过成限量版吗？来，Ms.ICON宠粉计划了解下

有人说，如果把汽车圈比作一个电影工厂，那么，吉利汽车一定是好莱坞，盛产各种叫好又叫座的“商业大片”，而ICON则是一个“例外”，它更像是一部“文艺片”，没有固定的“叙事模式”，但总能以温暖的故事和闪光的细节，戳中每个人内心最柔软的角落。

这不，继火山走秀之后，不一样的ICON这次又瞄准了所有女性，向大家发射“甜蜜暴击”。日前，一场Ms. ICON宠粉派对在杭州上演，吉利ICON全国女性悦己大使、新女学思潮意见领袖苏芩以及汽车界女媒体人悉数到场，一起见证吉利车主专属服务平台“Ms. ICON俱乐部”的正式成立。

当一台被花海环绕的粉色ICON惊艳亮相，现场所有女性“少女心”爆棚，争相与ICON拍照打卡。ICON也邀请精英女性代言人苏芩发表了“女人就为喜欢”的主题演说。苏芩表示，女性要懂得宠爱自己，为自己喜欢而活。

虽然Ms. ICON宠粉派对并不是汽车圈首个女性车主俱乐部，但它绝对是最具份量、最具诚意、最温暖的一个。活动现场，吉利汽车官宣，计划送出100台ICON，寻找最具影响力和代表性的100名时代女性。另外，ICON也发布了2021宠粉计划四大权益和Ms. ICON俱乐部女性车主三大专属福利。说实话，这一系列宠粉动作，着实甜蜜，让人忍不住想马上成为ICON车主。

宠粉狂魔ICON发声：女性不应该被定义

2020年，一部《三十而已》火遍大江南北。剧中人物钟晓芹说的一句话一直让我难以忘怀，“之前的三十年，我一直活在别人对我的期待里。以后，我想做点自己喜欢的事情。”

在社会中，女性扮演着各种各样的角色，她们是妻子、是女儿、也是妈妈，但唯独很少有人活成自己。所以，不难理解为什么《三十而已》和《乘风破浪的姐姐》能引爆收视率和关注度，因为，它们展现了不一样的女性魅力，说出了女性的心声，“活出”了女性该有的样子。

这次，当宠粉狂魔ICON高声喊出“女性要抛弃外界定义的标签身份，应该为喜欢而活”的时候，现场一片沸腾。不少女性媒体人表示，人生第一次享受到了女王的待遇。

Ms. ICON宠粉派对之所以备受青睐，是因为ICON确实不一样。当社会进入一个全新的女性经济时代，几乎所有品牌都瞄准了“她经济”，但他们只是把女性当成商业经济中的韭菜而已。而ICON则把女性当成“闺蜜”。有数据显示，吉利ICON拥有45%的女性用户，占比接近一半，堪称最懂女性的SUV。

值得一提的是，“Ms. ICON俱乐部”的成立，将进一步拉近ICON与女性用户之间的距离，助力她们发扬不一样的女性力量，一起点燃美好人生。在这里，大家可以分享潮流、旅行、探险、生活等方面的经验和新知，也可以自由地表达意见和态度，成为为喜欢而活的绝对生活家。

令人惊喜的是，为了致敬具有代表性和影响力的时代女性，活动现场，吉利汽车表示，将送出100台ICON，寻找最适合的100名女主人。

与此同时，吉利ICON还发布了2021宠粉计划四大权益，包括金融补贴至高10000元，置换补贴至高5000元，车机终身免费流量，发动机终身质保（核心零部件）等购车权益；2021年1月份购i9 BSG车型可选择免费升级价值3000元星舰白棕内饰的升级权益；ICON用户共创产品或传播建议，有机会获得最高10万元奖励的共创权益；ICON用户每月可参与宠粉日活动，抽取免费保养、飞跃联名潮鞋、著名设计师张弛设计潮服等会员权益。

加入Ms. ICON俱乐部，还可以尊享三大专属福利，包括每年生日当天可8折购ICON精品（精品价值累计不超过5000元），可以以3500元购价值5888元的Ms. ICON定制“水晶粉”女王车膜（含贴膜费用+2年质保），还有机会获得Dior女王口红等。当然，Ms. ICON俱乐部也不局限于女性车主，它欢迎所有“就为喜欢“的人加入。

ICON一直是自己特立独行的ICON

号召女性“只为喜欢”而活的ICON，其实自己就是吉利汽车乃至汽车圈“特立独行”的存在。

把ICON单拎出来看，你绝对想不到它是吉利的车。首先，从名字上，ICON和“博字辈”“星字辈”没有一点沾亲带故的关系。其次，从造型上，ICON对概念车“CONCEPT LCON”的还原度高达90%，既科幻又犀利，很多人称它是最像燃油车的电动车。如果不细看，你很难看出它有吉利家族化的影子。

在汽车界，采用“双车布局”收割用户的战略并不少见，比如大众玩的套娃模式。吉利ICON也是双车战略思维下诞生的产品，但它是完全不同的双车战略思维。具体来说，ICON和缤越是同平台车型，二者零部件通用率高达70%，但两者确实是完全不同的两款车。缤越主打性能，ICON主打工业风设计和智能化科技。为了这个“不同”，吉利汽车投入了昂贵的成本。

在ICON身上，我们可以看到很多个性鲜明的颜色，比如ICON灰、ICON蓝、ICON绿等。以它独有的ICON灰为例，这个色彩素淡雅致，获世界权威色彩机构认证，被称为车界“莫兰迪”色，备受时尚女性追捧。

人无我有，人有我优。在高科技配置方面，ICON也“高出一筹”，比如配备了CN95级空调滤芯、540°透明底盘、L2级驾驶辅助系统、最新一代GKUI 19智能车机系统、全自动泊车、一键离车等，对女性而言，这些配置简直实用又炫酷，可以毫无压力的开车上街。所以，这也不难理解为什么ICON的女性车主比例高，而且很多是公务员、教师、女机长等高知人群。

研究ICON车主，你会发现一个很有意思的现象，它不仅女性车主的占比在汽车圈数一数二，用户的年龄层跨度还特别大，上到72岁的老人，下到20岁出头的“后浪”，个个都是ICON的忠实拥趸。在汽车行业，这样的用户年龄跨度，对于其它品牌和产品来说，简直不可思议，但是，ICON却轻轻松松做到了。

因为ICON从来不把自己仅限定为一台车，它更是一种生活方式的表达，它让用户把喜欢的东西表达出来，而且是用最直接的方式。所以，ICON的“特立独行”也体现在营销上。顶着疫情上市的ICON，一上场就是全球首个采用5G上市的车型。随后，疫情缓和，ICON又在全国首先开展线下活动。之后的火山走秀、城市礼盒巡游活动，让ICON接连在全国用户心中怒刷存在感，圈粉无数。在这个流量为王的时代，想要让品牌造势出圈，创意必须足够硬核，显然，ICON是成功的。

ICON现象也引发众多同行效仿和学习，但能模仿其形，模仿不了其魂。就像ICON所倡导的理念一样，每个人都应该做自己的ICON，把生活过成限量版。

注：以上图片来源于品牌官方与汽车生活拍摄