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2021年的第一天，特斯拉又“扔”出了一枚重磅炸弹，目标直指国内的新能源汽车品牌！

众所周知，近几年随着环保政策以及国家扶持，新能源汽车得到了飞速的发展，并且得到了越来越多消费者的认可，其中特斯拉作为市场中的明星品牌，销量一直以来都是非常火爆的，更直观一点说，它就是一个自带流量的品牌。根据数据统计显示，2020年全年，特斯拉实际交付了49.95万辆车，与50万的销量目标几乎一致，再次创下了新的销售记录。

而这一成绩的背后，特斯拉Model 3无疑是最大功臣了。不过说来也是奇怪，一边是销量的高歌猛进，一边却是不停地“制造”新闻，2020年就因“降价门”、“交付门”、“质量门”频繁登上了各大平台的头条，相信关注我们的应该都有点印象，Model 3的6次下调价格、旗下车型的9次“失控”，一次次刺动着消费者的神经，到底该不该买特斯拉？

不过特斯拉给你的震撼远不止于此，就在2021年1月1日，特斯拉宣布国产Model Y正式上市并大幅调低售价，最高的降幅达到了16.51万元。是的，你没有看错，它就是降了一辆普通家用车的钱。当然，这对于中国消费者来说，是一件大好事了，毕竟自己一下就省了一大笔钱了！

而具体来说，新上市的Model Y长续航版起售价为33.99万元，此前为48.8万元，下调了14.81万元，该版本将于1月开始交付；Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，此前为53.5万元，下调了16.51万元，该版本预计2021年三季度开始交付。这一调价在不少市场人士看来已不是“鲶鱼效应”，应该是“鲨鱼级别”了。

为什么这么说呢？特斯拉作为新能源行业的领军车企，每一个动作都会引起行业的巨大反映，尤其是大幅降价这一事，更是对新能源汽车行业产生了巨大的影响力，就拿此次国产Model Y的降价来说，直接抢下了蔚来的大批准车主，甚至网传Model Y出现了“10小时内订单超10万的火爆场面”，更夸张的是特斯拉官网一时间竟然瘫痪了。

更让人瞠目结舌的是，元旦期间上海的多家特斯拉门店人气火爆，看车咨询的消费者不在少数，有销售人员直接表示目前Model Y的订单已经排队很长，堪比超市的减价大甩卖，给人的感觉真的好像不要钱似的！那么说到这里问题就来了，就特斯拉目前的销量根本无需大幅降价，那么这一次又是为什么呢？

在解答这个问题之前，笔者觉得我们有必要先来了解下Model Y这款车，官方对这款新车的定义是：“一款高性能、全智能的中型SUV”。这个意思就很明确了，特斯拉除了在轿车市场有野心外，SUV这个市场同样是不放手的，而目前存在的最大竞争对手就是蔚来EC6和ES6了，那么最简洁快速的方法就是降价了，事实也证明这招很有效果。

很显然特斯拉是尝到了Model 3降价后的甜处，所以这一次还想着再来一次，虽然被老车主和行业人士疯狂吐槽“割韭菜”，但是却成功吸引了越来越多的“新韭菜”，这对于特斯拉来说显然是合算了，至于那些早买早享受的车主，你们是为自己的信仰买单，所以在某个程度上来说也算是“不亏”！

诚然特斯拉的大幅降价，会给友商增加压力甚至逼上绝路，但对自己而言何尝不是“伤敌一千，自损八百”呢？寒了老车主的心伤害了品牌的价值！不过这还不是最可怕的，随着特斯拉上海工厂产能的提升，加上高成本零件逐步实现国内采购，你确定它不会继续降价？到时候现在买Model Y的人又会怎么想呢？你猜！