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似乎每逢佳节，特斯拉就会推出一些“惊喜”，在2019年十一国庆节时，特斯拉Model 3再一次降价，而在刚刚进入2021年的元旦，国产化的Model Y车型也迎来了降价。所以在这几天，汽车圈里讨论最热烈的莫过于特斯拉的国产Model Y上市，国产Model Y的两款车型定价分别为长续航版33.99万元以及高性能版36.99万元，与之前官网上预售的进口Model Y车型相比，价格分别下调了14.81万元和16.51万元。

现在正是农历年末，下个月就将要迎来我国传统节假日—农历新年了，也正是许多人正在考虑买车的时候。所以，国产特斯拉Model Y降价的消息传出之后，特斯拉官网也一度因为访问量过大而导致网站崩溃，更有消息说仅10小时新车订单就超过了10万辆，非常火爆。

前段时间，由于特斯拉Model 3一再降价，目前入门版本价格仅24.9万元，高性能版售价为33.99万元，与Model Y的入门版售价相同，而定位为纯电动中型SUV的Model Y相比，Model Y的车型更新，空间也更加大，所以让不少原本打算购买Model 3的用户都转而打算购买Model Y车型。

▲Model 3▲

▲Model Y▲

Model Y与Model 3都是基于同平台研发，所以无论是外观与内饰，两车之间的相似程度都非常高，看起来就是一款将Model 3拉大、拉高的衍生车型，并且两车之间通用零件达75%。也正是如此，国产化后的Model Y价格能给人这么大的“惊喜”。

Model Y的外观采用了最新的家族式设计语言，线条依然是圆滑中带有锐利的感觉，前脸采用了与Model 3非常相似的造型设计。由于特斯拉本身定位就是纯电动车，所以整体造型看起来非常平整，Model Y同样采用了封闭式进气格栅，而不是像一些“油改电”的车型，用突兀的方式封闭进气格栅。与Model 3不一样的是，Model Y的保险杠上多了两组灯。

从Model Y的侧面看，它既有点像“吹胀”了的Model 3，也有点像同门大哥Model X的溜背车身流线，四个车门依然采用无框车门的设计，看起来非常酷炫。Model Y的尾灯设计与Model 3近乎一致，尾部略微上翘的“鸭尾”扰流，我觉得是整个尾部设计以及侧面流线的点睛之笔。入门版的Model Y搭配的19寸双色“双子星”轮毂，曾是Model 3高配的性能版车型上所配备的轮毂，而高配的Model Y也就是性能版车型上配的轮毂则是更有运动感的20寸纯黑“感应涡轮”轮毂。

Model Y的内饰设计与2021款Model 3的内饰几乎一模一样，进入车内看到中控部分，依然是那么“简约”，可能是平常习惯了其它车内的那种“环抱感”，坐进Model Y里感觉就是空荡荡的。不过新款内饰加入了木板与亚光镀铬条，并且向前排两侧车门延伸，看起来豪华感是有提升的。前排中间的储物格以及两个无线充面板，比之前老款的内饰更加人性化。Model Y的透明车顶确实让人感觉非常震撼，不仅让前后排乘客都能有更开扬的空间感，视觉效果也是非常棒。

Model Y的车身比Model 3更高，并且轴距也更长了一些，所以特别是前排乘客的坐姿更高以及后排乘客的腿部空间，改善是最为明显的。并且还有后背厢的装载能力也有了更大提升，Model Y的后排座椅支持比例放倒，如果把后排座椅放倒之后，空间能更进一步拓宽，虽然只是个纯电动车，但有时候搬家或是买了大件物品，依然能够轻松装入车内。所以两车之间就入门版车型而言，相差9万元，我觉得还是能够值回票价的。

电动车不得不说的就是它的续航里程了，Model Y的普通版的NEDC续航里程分别为594KM，比Model 3的普通版NEDC续航里程468KM要多出了126KM。并且Model Y采用是前后双电机驱动，最大功率达到431匹马力，最大扭矩545牛米，相比Model 3的单电机，275匹马力，可是有着非常大的提升。Model Y在电池方面也有了改变，它使用的是三元锂电池，比Model 3的磷酸铁锂电池不仅在低温状态下的衰减性能有了更好的表现，并且能量密度、倍率性能等方面都会更好。

写在最后

国产Model Y的推出，价格确实让许多人感到惊喜，一方面是准备有购车需求者的价格惊喜，另一方面也是对“老韭菜”们的“惊喜”。除了老百姓有惊喜之外，对于蔚来汽车、小鹏汽车等国产新能源汽车来说，可能是一种“惊吓”，据网络传闻，蔚来EC6在元旦假期期间出现大量的转单现象。所以，相对于国产高端新能源车型来说，在30多万这个价格区间内，Model Y确实有着非常强势的竞争力。如果是你，你会选择Model Y吗？