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汽势Auto-First|孙金凤

大众汽车（安徽）有限公司1月5日正式任命全新管理团队，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士被任命为大众汽车（安徽）有限公司首席执行官，穆勇博士出任首席财务官，吕尔曼博士出任首席技术官，施耐德出任首席制造官，邵剑出任首席人力资源官。此举意味着大众汽车（安徽）正式进入运营阶段，将加速大众汽车在华的电动化布局。

冯思翰博士表示：“我们致力于将大众汽车（安徽）有限公司打造为集团全球电动出行技术研发中心之一，引领中国汽车行业发展的同时为客户带来更多选择。随着集团进入电动化战略全新阶段，我们相信大众汽车（安徽）将在中国，乃至全球汽车市场发挥重要作用。此外，大众汽车集团（中国）和江淮汽车强有力的品牌形象和前沿技术也将助力大众汽车（安徽）未来的长足发展，并取得成功。”

随着全新管理团队的组建，大众汽车（安徽）正全速推进集团在华电动出行战略。继上汽大众和一汽-大众后，大众汽车（安徽）将成为集团在华第三家生产基于MEB平台的纯电动车型的合资企业。2020年12月8日，大众汽车（安徽）公司揭牌暨研发中心竣工和制造基地开工仪式在合肥举行，首款车型计划2023年投产。

据汽势Auto-First了解，大众汽车（安徽）有限公司的管理团队成员，均拥有长达数十年的集团在华业务管理经验，其卓越的专业技术和管理能力，以及跨文化领导力，将进一步助力大众汽车（安徽）在电动出行领域的长远发展。

其中，首席执行官冯思翰博士，自2016年起开始担任大众汽车乘用车品牌中国CEO，并于2019年正式出任大众汽车集团（中国）CEO和大众汽车乘用车品牌管理董事会成员。自1995年加入大众汽车集团以来，冯思翰博士曾先后就职于合资企业上汽大众和一汽-大众，在国际销售和产品管理等部门担任多个高级管理职位。

首席财务官穆勇博士在华工作长达8年，在大众集团亚洲业务领域积累了长达15年的管理经验。2007年至2014年，他曾担任大众汽车集团（中国）财务部负责人，在国轩高科股份收购等战略合作谈判中发挥了关键作用。此前，大众汽车集团成功收购国轩高科26%的股权，并增持江淮大众股份至75%。

首席技术官吕尔曼博士，2013年至2016主要负责汽车车身研发工作，在上汽大众MQB平台车型项目中担任了重要角色。2016年，他返回集团德国总部，继续负责车身研发工作，其中包括ID.纯电动车型的车身部件以及电池外壳的研发。作为首席技术官，吕尔曼博士将负责大众汽车（安徽）全新纯电动汽车产品组合的研发工作。

施耐德被任命为大众汽车（安徽）首席制造官。施耐德曾任职于大众集团旗下多个品牌，其中包括超豪华品牌兰博基尼，以及大众汽车品牌和斯柯达等量产品牌。他拥有长达12年的集团在华业务管理经验，曾负责上海和长春工厂的管理。作为首席制造官，施耐德未来将主要负责汽车量产项目和工厂扩能建设。

首席人力资源官邵剑，拥有超过15年的大众集团业务管理经验，曾先后在大众集团产品营销，市场销售以及合资企业关系等部门担任管理职位。早在2016年，他就负责牵头江淮大众项目，在合资企业建立过程中发挥了重要作用。