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自主品牌的轿车似乎一直都是非常薄弱的一环，因此留给消费者的选择也是为数不多。抛开吉利帝豪、长安逸动、荣威i5以及奇瑞艾瑞泽系列之外，几乎也很少车型能够被提及。而作为去年年底上市的一款自主家轿，江淮嘉悦A5的到来令人眼前一亮，其身上诸多的亮点曾经给人印象深刻。如今这款车型上市一年多了，市场表现又怎样呢？

嘉悦A5于去年的11月21号上市，新车共推出了7款车型，价格为8.48-11.58万元。这个价格也是自主品牌主流家轿的区间，相对来说还是比较亲民的。而在上市初期，其产品特性就非常鲜明。

首先，这是一款由意大利设计师主导设计的车型，这个被誉为世界级美学大师的设计师就是Daniele Gaglione（丹尼尔），曾负责玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒等品牌车型设计，当年轰动一时的阿尔法·罗密欧8C跑车便是出自这位大师之手，由他领导的设计团队与江淮意大利设计中心联合打造了嘉悦A5。

大品牌设计师的加盟自然能够起到不少的噱头，同时对于产品外形也有一个较好的保证。不过按照以往的经验，大师似乎都很喜欢借鉴自己在老东家的成果，就像比亚迪如今的车型总有一些奥迪的影子一般，在嘉悦A5身上，我们也看到了很浓厚的意大利风情。

嘉悦A5的前脸采用了倒梯形的轮廓，内凹的“直瀑式”立体格栅很容易让人想到了玛莎拉蒂的车型，与跑车感十足的犀利日间行车灯融为一体，前脸的线条棱角分明，立体感十足，看起来有着不错的视觉冲击力。大品牌的设计赋予了这款普通家轿不一样的生命力。

把目光移到侧面，嘉悦A5流畅的线条设计加上悬浮式的车顶，带来家轿车里难得的运动氛围，撞色的车身设计带来的视觉差异更是进一步增添了整车的动感气息，使得嘉悦A5有一种蓄势待发的感觉。从嘉悦A5身上，我们也可以看到设计师将跑车上的理念移植到了这款家用车上。

尾部采用了时下非常流行的贯穿式尾灯组设计，并且掀背式尾门设计颇受年轻消费者的喜爱，整个外观就如上所述。综合来看，嘉悦A5的特点非常鲜明，有着足够的新鲜感，并且也是目前江淮品牌的家族设计语言。

内饰部分，嘉悦A5采用了10.4英寸高清液晶中控屏和7英寸液晶仪表，整体的布局有点类似目前的新能源车型，加上内饰使用了较多的仿织物皮革，具有立体的织物纹理，并且提供64色氛围灯，符合一台十万元家轿应有的水平。

抛开这些亮点来说，嘉悦A5还和大众共同使用一条生产线生产，动力上起步就采用1.5T发动机，此外全面导入德国VDA质量管理体系、系统应用大众质量工具，甚至生产线由大众专家进行调校。

背靠大树好乘凉，大众品牌的加持对于江淮整体质量的提升来说大有裨益，能够让消费者更加的放心。

嘉悦A5在上市的时候曾经引起了不小的波澜，诸多亮点的加持下，这款车型也有着极高的热度，并且在上次后的一个月，销量达到了6000台。虽然后劲不足，但是这款车型也有着两三千的销量，江淮品牌相对小众一些，加上自主品牌轿车又不是强项，这样的情况也正常不过。

在这样的情况下，嘉悦A5只能降价促销，如今厂商指导价8.48-11.58万元的嘉悦A5，全系都有着3万元左右的优惠。那么优惠过后，嘉悦A5的起步价格只需要不到六万元，就可以买的一款1.5T发动机，有着150Ps马力，210N·m参数的家轿。

况且，相对于一般的家轿而言，嘉悦A5的长宽高达到了4772*1820*1492mm，轴距则是惊人的2760mm，这样的表现已经是接近B级车的水准，对于车上的空间来说有着极大的保证。再结合一下嘉悦A5的价格，以及前面提到的设计亮点，对于预算紧张的消费者来说，倒是值得考虑的一款车型。

此外，得益于江淮与大众的合作，江淮产品品质提升明显，大众的品牌文化、质量意识逐步在江淮领导层、管理层及全体员工中深化，从而产生了深刻而又深远的影响。嘉悦A5上市至今，从消费者的反馈来看，这款车型目前没有太多质量上的问题，口碑一直十分牢靠，得到了市场初期的验证。

总得来看，嘉悦A5有着不错的造型、越级的空间、丰富的配置和不错的品质，虽然目前在市场上的反响相对来说比较小一点，但是综合产品力也算出众，加上3万元左右的优惠带来的吸引力，嘉悦A5也是一个值得选择的车型。