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2021年新年之际，特斯拉再度引发热议，除了Model Y售价的爆降之外，Model 3的价格也再一次带来了惊喜。

特别是顶配Model 3 Performance性能版的价格从原有的41.98万元直降到了33.99万元，降幅达到了7.99万元。

虽然部分已购车的消费者黯然神伤，但对于后面的消费者而言，无疑是利好一件。

而33.99万这个数字很敏感，因为TA正好和竞争对手的小鹏P7四驱高性能智享版的价格完全重合。

换而言之，对于Model 3顶配的降价，影响最大的就要数小鹏P7了。

那么，相同价位的特斯拉Model 3 Performance性能版和小鹏P7四驱性能智享版怎么选择呢？今天就去PK一下。

首先，从设计方面而言，小鹏P7无疑完胜了Model 3，小鹏P7由内而外的惊艳无需多言。

如果说特斯拉Model 3在外观上还过得去的话，那么主打简约的内饰，可以说完全没有设计。

当然，白菜萝卜各有所爱，有人就是喜欢特斯拉的内饰，但Model 3将仪表显示都省去了，给顾客提供的成本省了很多。

而在空间方面，小鹏P7的轴距比Model 3长了123mm，空间感受自然更佳。

接着，我们去看下这两款车型的核心性能。

特斯拉Model 3 Performance性能版的续航里程达到了605km，这比小鹏P7四驱高性能智享版高出了不少，尽管小鹏P7的续航也不算低，但多多益善。

快充充满80%的电量Model 3和小鹏P7分别为1小时和52分钟，小鹏略占优势。

在慢充方面，小鹏P7以6.5小时遥遥领先Model 3的10小时。

在加速和最高时速方面，特斯拉占据着绝对的优势，3.3秒破百最高时速锁定为261km/h。

而小鹏P7相对应的能力为4.3秒和170km/h，虽然参数上一点不弱，但对于Model 3只能甘拜下风。

此外，Model 3八年或19万公里的质保要比小鹏P7八年或16万公里的质保，略有底气。

而在配置方面，两款车型都已经相当到位，例如车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、电池预加热、无钥匙启动等都出现在了两车配置表中。

而这个价位的小鹏P7则比Model 3多了交通道路识别、倒车车侧预警、全液晶仪表、车载空气进化、驾驶位座椅通风等功能，可以说配置更佳齐全。

最后一个，不得不提的是品牌溢价。

很明显，特斯拉的品牌效应要比小鹏P7做得好，当然也会有更多的品牌溢价。

那么，同为33.99万元的特斯拉Model 3，可能没有同价位的小鹏P7货真价实。

因为从制造工艺上而言，特斯拉Model 3并没有比小鹏P7高多少。

可以说，这两款车型的实力都非常强劲，也各有强项。

但对于爱面子的中国消费者而言，特斯拉这块车标似乎更加吸引人。

当然，也不是说小鹏P7不行，只是人们第一眼会被特斯拉吸引地更多一点。

这也就是为什么天天看着割韭菜，但依然有这么多人愿意被割的原因。