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1月7日，奇瑞星途品牌在“大本营”芜湖，正式下线旗下首款豪华中大型SUV产品——星途揽月。该车型早在去年的二季度就以完成亮相，现在2.0T版本正式开启预售。该车型的最大亮点，莫过于搭载自主品牌首个高功率2.0T发动机，但其同样是自主品牌首个豪华中大型SUV车型。2.0T版本预售价为：19-23万元，共四个配置等级。

自主品牌推出中大型SUV并不罕见，但是旗下豪华品牌推出中大型SUV就很不容易。因为超过20万的售价，难免会与合资品牌正面相迎。没有绝对的产品实力，确实很难讨到便宜。星途揽月定位中大型SUV，长宽高分别为：4970·1940·1795mm。轴距为2900mm。尺寸相较同级标杆汉兰达优势明显，在同级车型中属于中等表现。星途揽月仅提供5门7座布局，不知未来是否提供6座及8座版本可选。

外观方面，星途揽月一改以往的年轻活力风格，走的是一种简约大气调性。方正的前脸和平直的进气格栅线条，视觉张力凸显。但同样，富有家族标签的前脸镀铬铭牌，也呼应了家族设计。

内饰布局上，采用传统的“T”字区设计，依旧搭载备受消费者青睐的双联动屏幕。两块12.3英寸的彩色屏幕，显示效果细腻。国产品牌在配置方面一向都不拉胯，星途揽月表现也不错。搭载L2级自动驾驶辅助系统，其实硬件基础已经满足L3级标准。此外，还有HUD抬头显示、索尼音响和NAPPA真皮等配置。

动力部分是星途揽月备受关注的原因之一，也是星途品牌今年宣传的重头。这台代号F4J20的全新2.0T发动机，最大功率达到了254马力，峰值扭矩390牛·米。比当年同样归属ACTECO系列代号SQRE4T20的2.0T发动机，动力高出不少。而且此前获得“中国芯”称号的1.6T发动机也有搭载。二者高低配合，弥补了中大型车的“动力缺失”问题。而变速箱方面搭载上汽集团上海齿轮变速箱厂研发的第二代DCT变速箱。没有AT变速箱的加持，多少有些遗憾。而中高配车型上有搭载四驱系统。

新车预售肯定会有金融政策优待，各位准车主和观望的朋友可要看仔细了。星途揽月提供限时置换补贴，奇瑞集团产品享受2万元每辆的补贴，其他品牌享受1万元每辆补贴。此外还有诸多首任车主权益，共7重礼遇。

国内很多品牌之所以不做中大型车，一是因为没有很好的动力系统加持，二是因为这些市场已经被合资品牌牢牢把控，硬骨头难啃，市场饱和度又高。不少车企选择放弃，赚些容易的快钱。星途揽月算是国内首个豪华自主品牌的中大型SUV产品，打了一个头阵，开始冲击更高价位的市场。而它的表现究竟如何，头条君也会持续关注。