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在国内提到合资B级车，大多数消费者都会想到大都是以“日系三强、大众双雄”为代表的一众车型。而作为国内美系车型的主力成员之一，福特蒙迪欧其实也有着不错的人气表现，特别是这一代车型刚上市那会，更是凭借着经典的“马丁款”造型，强劲的动力性能等优势，连续多月获得销量破万的成绩。

不过伴随着竞争对手们陆续改款换代，墨守成规的的蒙迪欧早已不复当年之勇，即便在市场有着四五万的优惠，它的每月销量依旧只能维持在数千台，连那些热门B级车的零头都赶不上。尽管境况凄凉，但是在一众粉丝心目中，他们依旧觉得蒙迪欧重回销量巅峰仅需一次换代。

然而可惜的是，在2020年7月的时候，福特就如去年所说的一样，正式在北美停产了Fusion（中国/欧洲车型为蒙迪欧/Mondeo）。虽说对于蒙迪欧的停产，诸多消费者或多或少地流露出了一丝不舍，但与其任由蒙迪欧车系走向衰败，在四代车型生命周期末尾迎来停产似乎也显得更为洒脱。

只不过，正当大家逐渐接受蒙迪欧的落幕时，新蒙迪欧又重新“复活”了。近日，国内媒体曝光了一组福特新车的谍照图，从车身形式、前脸LOGO和内饰布局来看，疑似福特全新蒙迪欧跨界版，也就是说新一代的福特蒙迪欧很可能要来了。

新车外表虽然有着厚重的伪装覆盖，但还是可以看出该车采用福特家族最新的设计，尤其是前脸熏黑的点阵式中网就神似刚上市不久的福特福克斯猎装版。此外，新车的大灯十分狭长，中央为贯穿式的镀铬饰条，不排除演变成贯穿式灯带的可能。

车侧唯一能明显看出的特点，就是用上了隐藏式门把手设计，这在福特车型当中，还是比较少见的。

尾部则并非大家想象中的传统的三厢设计，整体看上去更像是旅行车的尾巴。

而之前也有消息显示，北美替代Fusion（蒙迪欧）的是一款跨界旅行车。疆哥推测曝光的这款神秘车型，很有可能就是该车的国内版本，但是考虑到旅行车在国内向来不吃香，该车最终应该会回归成新一代三厢蒙迪欧。

一同曝光的还有新车的内饰设计，新车并未继续沿用福特家族的竖向中控大屏，而是像采用了锐界PLUS同款的双联屏设计，并且尺寸更大，相当符合当下消费者对科技潮流的需求。至于在中控台下方，依旧能看到福特经典的换挡旋钮。

动力信息则暂无消息公布，但如果该车真的是新一代蒙迪欧的话，那它很可能会搭载1.5T发动机和与2.0T发动机。现款的1.5T，最大马力182匹，峰值扭矩243Nm。不过也有网友推测它会用上长安的蓝鲸1.5T（最大马力180匹，峰值扭矩300Nm），毕竟之前就有消息称长安福特计划使用该发动机。但考虑到蒙迪欧的福特门面和身份，疆哥觉得概率不大。

至于2.0T，则有可能换装锐界PLUS上的2.0T发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390Nm，变速箱或由之前的6AT升级为8AT。

目前官方并没有透露更多的信息。但福特的粉丝们，还是挺希望福特蒙迪欧更新换代的。没办法，福特现在轿车产品实在是太少了，除去福克斯、福睿斯等一系列A级车以外，剩下的就只有蒙迪欧和金牛座了。

当然，对于福特来说，它也亟需一款全新换代的蒙迪欧，来改变当下的现状。锐际、锐界、探险者这三款车，确实给福特带来了一些增长，但从合计月均不破万的总量来看，它们并未成功拯救福特。与其在SUV市场上内卷，扎堆投放新车的话，倒不如推出一些轿车车型，而对蒙迪欧进行换代，是一个不错选择。

2020年的长安福特正在强势回暖，蒙迪欧也还具备一定的知名度，因此新车未来也还可期。据悉，新一代蒙迪欧有望在2021年发布，届时有更多新消息，疆哥会持续跟进，第一时间为大家报道，敬请期待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对蒙迪欧的看法吧。