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说起皮卡大家肯定不会陌生，它作为汽车市场中的一份子，在满足日常代步的同时，还能为用户提供更大的储物空间。然而，由于我们国家皮卡政策的原因，导致皮卡车型在国内的马路上并不常见，因此在国人的印象中，皮卡就只是用来拉货和干粗活的。

但殊不知，随着汽车工业的发展，越来越多不一样的皮卡车型也走进了我们的视野，甚至有些车型你在国内见都没见过！就比如下面这几位。

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奔驰 X级

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奔驰也造皮卡？是的，你没看错！作为百年历史的豪华品牌，奔驰怎么会放弃皮卡市场呢？这辆奔驰X级是在日产的西班牙工厂打造出来的，所以它与纳瓦拉还存在着一定的渊源。首先在外观上，这辆X级看上去就相当的“奔驰”，如果你只看它的前脸，不看它后面的货斗，你肯定会误以为这是一辆奔驰的GLB。可以说在外观上X级并没有像其它皮卡车型带给我们那种硬派的感觉，相比之下它要显得更加的精致一些。

而在X级的内饰上，你就更加看不出这是一辆皮卡车型了，不管是它的做工还是用料都非常的到位，十分符合奔驰的一贯水平！同时，涡轮型空调出风口，竖立式液晶大屏等等一些奔驰车上的元素你也都能看得到。只可惜这款来自奔驰的皮卡暂且还没有引入国内的消息，如果它哪天有幸能来到我们国内，我相信某些喜欢个性的金主玩家一定会喜欢上的。

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大发 Midget

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我相信在大部分国人的脑海中，皮卡车型都是属于比较大气、比较粗狂的类型，就比如我们熟悉的福特F-150，丰田坦途，道奇公羊等等。但是今天我要告诉你，在这个世界上皮卡不仅仅只有大的，同时还有迷你的！就比如这款来自日本大发的Midget皮卡。其实说它是一辆皮卡貌似有点牵强了，因为它看上去实在是太可爱了，它那迷你的车身，以及那对圆形的大灯，可以说是自带“萌宠属性”，显得格外的可爱。

不仅如此，这辆迷你皮卡还只带了两个座位，它副驾驶的座位很窄，体型比较大的朋友坐在里面可能会比较憋屈。另外最有意思的是，Midget的备胎被直接设计在了车头的位置，说真的这种操作我还是头一次见到！其实Midget的诞生也与日本的国情有关，毕竟日本国土不大，他们都是以紧凑型车为主，那么日本的K-car也就自然而然的运用到了皮卡车型上。

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吉利 远程FX

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看着老对手长城汽车在皮卡市场玩得如鱼得水，终于吉利也坐不住了，就在12月10日，吉利的首款皮卡车型“远程FX”正式上市了，指导价为11.99~12.99万元。如果我不说，我相信你也会觉得远程FX看着有点像吉利的博越PRO，但相比博越PRO的前脸，远程FX采用的是盾型直瀑式格栅设计，不再是吉利的回纹式格栅了，可以说它看上去还是比较符合皮卡的硬派气息的。

但这也仅仅只是看上去而已，因为远程FX是与博越PRO同平台打造的，它不仅采用的是承载式车身，同时全系都是前驱车型，再加上四轮都是独立悬架，可以说远程FX就是博越PRO的“拉皮车型”，也就是给博越PRO加了一个货斗而已，说它是“博越PRO皮卡版”我觉得一点也不为过。很显然，远程FX仅仅只是一辆家用皮卡，它只是比同级别SUV拥有更好的载货能力而已，那随着国家皮卡政策的逐步放开，你会喜欢这辆博越PRO的皮卡版吗？