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欧尚X7在上市短短一年时间便突破10万销量，也创造了品牌历史上单车销量最高的成绩，对于一款全新车型来说，欧尚X7能够取得这样的成就十分难得，但实则又在情理之中。紧跟流行的时尚设计、亲民的售价、以及蓝鲸动力加持等优势，极大的凸显了欧尚X7的超高性价比。而且厂家也并没有被现阶段的优异成绩束缚住沾沾自喜，高销量的同时，也保持着高频率的更新节奏。在前几日，2021款欧尚X7正式上市，究竟有何变化？今日，我们也去欧尚4S店内打探了一番。

欧尚X7的整体外观依然延续了原来的设计，棱角分明的格栅内部使用亮黑立体化波纹型装饰，配合两侧的全LED大灯以及底部运动化包围设计，前脸显得十分犀利，甚至有种不怒自威的气势。

侧面相对来说更为简约，平直的线条十分干练，悬浮车顶增添了动感。车尾通过尾灯间的镀铬饰条以及贯穿的线条，勾勒出了不错的层次感。虽然没有什么变化，但是这套外观依然很能打，保持着较高的颜值水平。

整个内饰也并无太多变化，虽然是一台10万级的车型，但是在高级感的呈现上面也颇为用心，车内被大面积的软性材质包裹，部分细节处以拉丝、钢琴烤漆面板点缀，不失时尚。另外，悬浮式曲面屏与全液晶仪表以及游艇式电子挡把则彰显了较强的科技感，并且空调控制区域也采用了触摸式按键设计。

2021款欧尚X7的主要变化在于车系与配置的调整，比如新增了一个全新版本1.5T手动舒享型，虽然只比7.77万元的入门版本贵了0.22万元，但在配置上却新增了定速巡航、倒车影像、后雷达，这个差价不高，带来的价值却更高，且对于很多人来说其实倒车影像算是刚需了，在停车环境也比较复杂的当下，实用性非常高。

这款实拍的1.5T自动尊享型版本上面，配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏，并且内置有华为Hicar手机映射互联功能，OnStyle欧尚智能网联车机系统，这套系统包括了在线导航、电台、智能语音交互、开放式应用中心、超高清千里眼远程视频系统、手机远程控制、顺风耳远程语音系统、远程OTA升级、移动网络在线等诸多功能。

在这个价位内的同级别车型中，欧尚X7在智能科技配置的表现上确实做到了极致。360度全景影像功能即便是在打转向灯的时候也会自动开启，千里眼与顺风耳则都属于行业首创，千里眼功能可以随时随地通过手机APP远程查看车辆四周的环境，并且起到行车记录仪功能。当在复杂的停车场找不到自己车停哪时，千里眼能够更迅速地帮助我们寻找到车辆。当车辆停在某处被刮蹭，别怕，自带的行车记录仪功能也会将整个过程记录下来，不怕找不到肇事者，当然更加不怕被碰瓷了。

而顺风耳则可以通过手机自带的语音助手远程发出语音指令，比如出发前提前设置好目的地的导航，节约时间。还可开关车内空调并调至想要的温度，炎热夏天或者大冬天这个功能无疑相当实用、贴心、人性化。

另外在顶配上面欧尚X7还配备了APA5.0自动泊车辅助系统、人脸识别系统、手机智能蓝牙钥匙等功能，新手不会停车？忘记带钥匙？这些都不是问题。科技改变生活，科技改变用车体验，在欧尚X7上面体现得真真切切。

2021款欧尚X7长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距2780mm，作为紧凑型定位的它，真实内部空间已经可以媲美许多中型SUV，座位包裹性做得很好，填充物厚实，而且后排地板中央通道为全平，乘坐起来具有较高的舒展空间，即便是后排正中央的座位，舒适性也不差。而且后排座椅几乎算是可以放平了，整个后备箱极大，搬运大件家具都不成问题。

欧尚X7继续搭载1.5T蓝鲸发动机，最大178匹马力，峰值扭矩265牛米，匹配6挡手动与7挡双离合变速器。在此之前就有试驾过老款X7车型，动力储备超出预期，性能十分强劲，日常行驶、高速超车等都能给人很强的信心。

2021款欧尚X7售价区间为7.77-12.99万元，较高的颜值、越级的空间表现依然是该车的亮点，而且还在配置升级、科技表现力更强的情况下，延续了亲民的价格路线，性价比再次提升，不论是年轻人、还是家庭用户，都能轻松被欧尚X7吸引。老款X7已经在市场上积累了不错的口碑与销量，相信在此基础上，新款X7能为欧尚创造出更高的销量。