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近日，根据网络上获取的信息显示，国产特斯拉Model Y的当前毛利率高达30%，也就是说其制造成本或为23.793万元。因此我们估计，随着未来特斯拉国产化率的进一步提升，国产特斯拉Model Y的售价有望下探至26万元，而国产Model 3或下探至20.46万。

根据国信证券发布的研报显示，未来1年内，特斯拉Model Y零部件国产化率会进一步提升，同上在结合国家补贴、地方补贴以及其他等政策优惠，未来特斯拉国产车型的售价还有进一步降低的空间。

国产特斯拉Model Y回顾

在今年1月1日，国产特斯拉Model Y迎来了正式上市，共两个配置（长续航版和高性能版），售价33.99-36.99万元（较此前公布的48.8-53.5万预售价，下降不少！），同时高性能版可提供七座版本选装（但需额外支付2.78万元）。新车定位为中型SUV，是特斯拉的第五款量产车型，设计风格与Model 3十分相似，动力上最长续航达到了594km（NEDC标准），0-100km/h加速最快3.5s。此外，新车将于1月正式开始交付。

外观上，可以看出Model Y车头整体略带俯冲感，前脸取消了进气格栅在前轮拱顶部有一条从头灯延伸至两侧车门的线条，来帮助车身营造动感。前挡风玻璃倾斜度比较大，保留了Model 3 的全玻璃车顶，流线型车身设计很有张力。此外，新车还取消了Model X上的鹰翼门设计，改为了常规式车门。

尽管新车将与Model 3产自同一平台，但车身尺寸方面较Model 3有了全面提升，长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm，离地间距增加27.94mm；而车身质量，四驱长续航版的整备质量达到2003kg，前后配重比很均衡，为46:54。

车内布局方面，标准版Model Y为2+3的五座布局，并且后排支持4:2:4比例放倒；此外得益于车身尺寸的增加，全车的最大载物空间达到了1.9立方米，同时高性能版还提供7座选装（2+3+2布局），需额外支付2.78万元。细节上，新车支持后备厢门支持电动开闭，用户还可以通过后备厢内壁左侧的开关轻松实现第二排座椅的放倒。

进入车内，Model Y采用了与Model 3相同的极简设计理念，内饰中除了方向盘上的两个控制球和座椅下侧方的调节按钮外，再无实体按键。视线右侧是15英寸的显示屏，伸手就可以触摸得到，上手没有任何难度，几秒钟就可以激活我们常年累计的触控屏幕交互经验，多点触控、拖拉旋转等等。

此外，在前排顶部还采用了与Model X相同的全景玻璃，保证了乘员的头顶空间宽阔，让天空景色一览无余。

配置部分，由于Model Y与Model 3共享75%的零部件，所以延续了Model 3上大部分所搭载我的配置，不过还额外增加了越野辅助功能，可通过牵引力控制以优化越野性能，不过启动越野辅助后，某些自动驾驶安全功能（如自动紧急制动和车道保持功能）将不可用

动力部分，Model Y提供了双电机的长续航版和Performance性能版，其中长续航版最大功率317kW，峰值扭矩545N·m，0-100km/h加速时间依旧为5.1秒，续航里程为594KM（NEDC标准），最高速度217km/h；而Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间依旧为3.7秒，在WLTP标准下的续航里程为480km，最高速度241km/h。