凤凰网汽车

作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

‍年终奖发放在即，相信很多小伙伴的购物车已经堆满，就等银行短信提醒到账，立马前往清空购物车；或是奔向4S店，下定心仪已久的爱车，想在春节时体验一番衣锦还乡的喜悦之情，不过懂哥这里想说，千万不要逞一时之快，把辛辛苦苦积攒下来的钱花得没有性价比，以下几款露出谍照的新车就值得大家等待，相信各位看过之后，估计会把得之不易的年终奖，存个定期等待这些车型上市。

1

丰田 · 普拉多

山是山，河是河，越野还得酷路泽，我们也不要把所有的酷路泽都归结于「陆地巡洋舰」，毕竟在普拉多和FJ酷路泽的身躯之上，依然能看到「Cruiser 」的标识。不过陆巡太贵，FJ又另类，那么普拉多在普世上就明显有优势得多，其霸气的外观和50W公里出磨合的品质，的的确确赢得了众多中年大哥的青睐。

不过现款普拉多饱受排放困扰，同时上市已久，加上国内大把拥簇，所以换代引入就显得迫在眉睫，其实本来打算今年9月发布的它，由于疫情困扰，不得延迟发布时间，所以亮相时间被调整到了2022年下半年。

毫无疑问的是，新款普拉多将会采用TNGA平台打造，并沿用非承载式车身，只不过在动力组合上有些让人惊讶，据说除了排量未知的涡轮发动机，新款普拉多还将会采用2.5L自然吸气汽油机+电机＋CVT的动力组合，这对于期待大排和硬派的普拉多潜在车主来说，肯定会失望，不过看中普拉多硬派外形而又不寻求越野穿越的用户来说，这套系统估计更加适合城市通勤，但不管怎么说，现款普拉多的二手行情，应该又会迎来一番涨幅。

2

马自达 · CX-9

说好了两年不发新车，闭关修行冲击豪华品牌的马自达，近日被爆露出CX-9的谍照，作为现目前家族的旗舰车型，CX-9的出现还是能够激起马粉的注意，不过懂哥担心则是CX-9的销量，毕竟CX-8在中国已经收获了一场惨败，靠着同级最窄车身，利用率极差的车厢空间，每月只能卖出几百台车型。

关于CX-9时候引进中国，官方暂时还没有发布消息，但其在澳洲已经上市，新车搭载2.5T四缸涡轮增压发动机，并且配备了祖传的六速自动变速箱，涡轮的加入让一直饱受动力不足的马自达车型终于敢大声说话，估计CX-9的到来，CX-8将会退市，毕竟车型定位重叠太大，CX-8又一直拿不出好成绩，两款车型放在一起售卖确实不妥。

相较于CX-9的谍照露出，来不来中国说实话懂哥并不期待，但是其身上的2.5T发动机看起来确实有点香，最大功率为170kW，峰值扭矩为420N·m的数据用在一个不走量的车型上确实有点屈才，如果马自达能把它放在阿特「吱」，或者再丧心病狂地给到昂克塞拉，那估计国内的马粉将会越来越多。

3

BMW · X3

不加长，降价幅度也一般，但宝马X3每月的销量依旧不怵同级两位选手，产品均衡性确实让人称道，操控不错，同时还有着不错舒适性，不会像以往那样死磕运动，在这个价位无疑更加讨好用户。

不过上市也有一段时间，外观内饰都相较家族的主流设计还是有所欠缺，所以进行中期改款，增加自身竞争力就很有必要，近日外媒公布了新款宝马X3的渲染图，大灯的造型更加舒展，变动的方向还是趋近于大哥X5，内饰设计上也有望参照现款3系，相对于GLC和Q5L的内饰，还是具备一定的优势。

动力配备方面还是大家熟悉的那一套，B48＋8AT的组合作为标杆级别，其实也无需调整，就是不知道中期换代后，会不会在原有车型的基础上，对车辆进行加长，毕竟小弟X1的超大后排空间还是获得了不少认可，作为一辆主力家用车的角色，懂哥觉得新款X3完全可以在轴距上做做文章。