又一个冬天来了 为了你爱车健康 你也要坚持“遛车”
“遛鸟”、“遛狗”都听说过，甚至郭德纲老师还说过，他还能“遛花”，但是不是唯独没听说过“遛车”的，其实，遛车和遛鸟、遛狗一样，都是为了让“它们”保持健康。
冬天一到，很多没有车库的朋友受不了刚进车时候的寒冷，干脆打车上下班，自己的爱车就开始放了一个长长的寒假，但车辆长期存放会给一些零部件造成不同程度的伤害，想要保持车辆健康，放久了，记住去遛一遛你的车。
说说长期存放的危害
开车会产生磨损，停着不会有害。首先严重批评一下这种错误的观点，车辆不怕开，却怕放，这是老生常谈的问题，但长期存放究竟会对哪些零部件造成伤害，这回一次说明白。
对电瓶的危害
车辆停稳，其他所有部件都停止了工作，唯独电瓶，为了维持车辆的防盗系统，电瓶会继续耗电，而且，这种耗电还伴随着电瓶的电量衰减，通常情况下，停放一天，会造成百分之一左右的电量亏损，这不仅对电池的使用寿命有影响，电瓶如果亏电严重，打不着火，那还要叫救援，对你的钱包也有危害。
对气缸和活塞的危害
长期停放，会让机油中的水分挥发，产生的氧化物会附着在机件内部，造成腐蚀。车辆再次启动时，失去油膜的机油，丧失了原来的润滑作用，气缸与活塞会出现干摩擦的现象，造成不必要的损伤。
对于刹车的危害
车时拉手刹，是小学生都懂得道理，但车辆长期处于这种状态，会加速手刹卡钳和社车盘加速老化，另外冬天再下点小雪，不及时清理，刹车盘很容易生锈、被腐蚀。
该如何的遛车
知道了长期停车的危害，还不想开车，那你就只能定期地遛遛车。
遛车启动后转一圈就完毕，你糊弄车的同时，车也会糊弄你。车辆启动，需要电瓶在短时间内大量做功，也就是耗电，一次启动车辆所损耗的电量，等于电瓶好几天的自损，如果你启动车辆转一圈就了事，那发动机还没有来得及给电瓶充电，这样消耗的电量反倒比停放时候多。
如果你停放的车辆超过两周以上，就有必要去遛车了，遛车没有固定的时间和行驶里程，需要车辆的水温达到正常行驶状态，如果是在北方，恐怕要在半个小时以上。
如果没有这个时间，起码也要保证40公里每小时的速度，行驶10分钟以上，如果在遛车时发现车辆存在异响和隐患，赶紧去维修店排除。避免在着急用车的时候，造成危险。
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