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作者：Calvin；转载请带以上信息视为自动授权

俗话说，有便宜不占，是XXXXX。过年各种商品促销降价可以理解，但是这几款豪华车的降价幅度之大，不仅挤占了自家更低级别车型的生存空间，同时对于其他合资车型也是一记重击。给消费者带来福利的同时，也带来了难题，到底是老老实实的选择一款B级车，还是一步到位选择一台C级车呢？

1

凯迪拉克CT6

官方指导价：37.97-48.97万

经销商参考价：27.97-38.97万

凯迪拉克一向喜欢打错位战，CT6就是最好的例子，D级车的尺寸，C级车的定位，B级车的价格。尽管优惠大是一大优势，但还真不是所有的车型打个骨折价就一定有人买单，毕竟有些车型甚至都半价了路上还是没几辆。

凯迪拉克在入华之初就被称为男人的梦想之车，这是因为其钻石切割般的线条打破当时汽车界的设计局限，要么方正的像个盒子，要么圆润的像个面包。而CT6的硬汉气息不是一般车型可以比拟的。入门标配10.2英寸的中央触控大屏、BOSE音响、前后驻车雷达和全LED灯源。

再加上皮质的方向盘和座椅，即使买低配也不会有人嘲笑车内的配置丐。2.0T最大237匹马力，最大扭矩350牛·米，想要激烈驾驶也能给到你，毕竟百公里加速只要7.4秒。10AT的变速箱平顺性好，连综合油耗都随之降低，只要9-10L左右。

2

捷豹XFL

官方指导价：37.58-57.88万

经销商参考价：27.12-57.88万

懂哥一向认为，一辆车卖的不好，只是你价格还不够低，就算你有诸多缺点，只要你给出一个消费者认为能弥补其缺憾的价格，销量还是可以有挽回的余地。作为一台中大型豪华轿车，这个级别的车型理应向商务成熟的风格转型，但是捷豹的基因如豹子一般，骨子里还是更偏向运动。

这个级别的基本配置都不会太差，XFL全系标配10.2英寸的中央娱乐大屏与英国之宝的音响，另外车内采用的都是真皮座椅方向盘，现如今许多豪华品牌为了节省成本都采用了人造皮质，表面看没有差别，但是仔细端详质感上还是有些不同。

XFL全系都采用的是2.0T发动机，分为低中高三种功率大小，最大马力分别为200匹、250匹以及300匹。不过日常使用200匹足够，毕竟街道不是赛道，在一定的限速下可以体验到捷豹XFL紧凑的底盘和车辆迅速地响应已经足够，它带给你的更多是驾驶质感而不是一味追求速度。

3

奥迪A6L

官方指导价：41.98-65.38万

经销商参考价：32.78-53.61万

这一代的奥迪A6L在BBA的C级车中口碑几乎是最好的，但销量却是最差的，尤其是在品牌力方面与奔驰和宝马越来越远。懂哥身边许多人到最后没有选择A6L很大一方面原因是因为其古板的官车形象，这就使得A6L丧失了一大批的年轻车主，毕竟现如今豪华车主的年龄越来越年轻化。

内饰其实还算良心，全系标配三块大屏，12.3英寸的全液晶仪表盘，10.1的中央娱乐大屏和8.6英寸的空调控制大屏。屏幕的分辨率和逻辑性都不错，只不过反应速度上还是可以改进。车辆全系标配了电动后尾门、矩阵式LED大灯、自动防炫目后视镜，总之面子上的配置有，里子的配置也有。

车辆分为2.0T的高低功率和3.0T车型，其中在部分门店还有19款与20款车型售卖，其中45TFSI的车型优惠超过10万，而40TFSI的优惠也有8万元左右。这一代A6L除了配置良心外，其底盘质感也很好，前后都采用五连杆独立悬挂，这也让A6L在过弯时的支撑性和过坑洼地带时的滤震方面表现的都不错。